核心提示：店里一台X3常规维修原因是气门室盖漏油这是N20的通病。更换气门室盖时发现机器内的颜色不太正常，有类似于褐色的颜色，在聊天的过程得知车辆还会提示冷却液不够和传动传动系统故障且有运转不稳的情况，我们得知这台车是是刚入手的二手车到手行驶了大约5000KM，我们经过检查的出一个结论这台车的引擎有问题很有可...
店里一台X3常规维修原因是气门室盖漏油这是N20的通病。更换气门室盖时发现机器内的颜色不太正常，有类似于褐色的颜色，在聊天的过程得知车辆还会提示冷却液不够和传动传动系统故障且有运转不稳的情况，我们得知这台车是是刚入手的二手车到手行驶了大约5000KM，我们经过检查的出一个结论这台车的引擎有问题很有可能缸垫串气了。为了正实我们的推断接着用示波器观察发现除了2缸工作好一点，其他几个缸均有串气的情况接着约好时间开始维修。当我们把引擎打开的一瞬间震惊了。这台引擎被修理过不知一次，我们发现缸套下沉且不是同一次加工至少加工了两次。这台N20的引擎非常不建议下缸套，我们定了一只全新的汽缸体以及活塞，当然还有其他的零件一并更换，修出来的引擎基本还原，将引擎重新维修目前使用一切正常。
车辆提示故障灯时车友给我发的照片。
原本更换一个漏油的气门室。结果发现了隐患
确实漏了很多的油，这是通病，更换改进的气门室盖即可解决
我们在更换的过程中发现有的零件非正规配件，当时有一点疑惑。
当我们打开气门室盖的瞬间发现了不对。内部的颜色完全不对。
应该是呈现金黄色，这个颜色也不是机油油泥的颜色。
这是准备的原厂气门室盖，记得还得加一个密封圈，当时把这个结果告诉了车友，为了验证我的推断引擎有问题，我们将气门室盖装好后做了一个压力测试
我手上拿的的一个适配器它可以配合我们的示波器检查引擎进气状态
