核心提示：提车10个月跑了9300公里，刚好要去店里处理牌照弯折导致雷达响个不停的问题，一起把首保做了。 提前一天在MY BMW的app里预约了宝信行的保养时间，到了店里负责售后的腾经理已经在等候了，不但安排技师把弯折的牌照处理平整，还给免费换了牌照架。此处必须要给不知姓名的技师A点个赞，我想不破 坏防盗螺丝...
提车10个月跑了9300公里，刚好要去店里处理牌照弯折导致雷达响个不停的问题，一起把首保做了。
提前一天在MY BMW的app里预约了宝信行的保养时间，到了店里负责售后的腾经理已经在等候了，不但安排技师把弯折的牌照处理平整，还给免费换了牌照架。此处必须要给不知姓名的技师A点个赞，我想不破 坏防盗螺丝拆牌照，我一说用17的套筒敲锣丝他立刻就心领神会了，于是很顺利的把防盗螺丝的“京”帽完整的拆了下来。
“咸盐”少叙，继续说保养，车进工位，打开机盖后拧开机滤（先不拆下来，泄压以便上架子放油）
当技师B把车上架徐徐升起后，我惊讶于宝马的底盘设计太平整了，前护板是非常厚的镁铝材质，后面是塑料和铁板材质的护板，换机油的窗口旋转小盖板即可取下。
趁着放油的间隙，技师B对底盘做了全面检查，我也抓紧问了几个问题。关于宝马传动轴及十字节是否需要定期打黄油，答不需要，宝马是免维护的。除了保护机舱的前护板是非常厚的合金护板，后面为什么用塑料裹棉质材料的几乎没什么强度的护板，答避免雨雪侵蚀即可。
随着最后一滴机油的落下，技师B也捧着机油机滤回来了
这里问题又来了，宝马五系原车配的就是这个5W30，随着近些年德系车的机械加工精度提高，现在这款发动机也可以用更稀一些的0W20机油。无论是哪个型号的机油，一定记得要用有GPF（汽油机颗粒捕捉器，Gasoline Particulate Filter，一种安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉）标记的机油，国六车支持GPF，国六的排气管消音器那段被开了一个孔接了一根线进去就是做这个用的，可惜了当时认真听技师B讲解没来得及拍照，大家有机会可以去店里上架子看一下。
油底壳螺丝没有换，用的原车的，技师说这个螺丝力矩控制好，别跑丝就不用担心漏油或从新做滑丝，手法很关键。
落下车，开始更换机滤，宝马比较好，只换里面的滤芯和垫圈即可，外壳可以反复使用，很环保。
机滤位置稍显尴尬，套上漏斗开始灌机油，5.25升，着车电子油尺显示机油液位正常，没拍到
