核心提示:从去年年底提车到现在,全新A3L陪我已经走过了两个多月了,首先简单分享下车子这两个多月来的使用感受吧。这个车子自我感觉,做工来说是真的非常扎实,外观颜值方面就不需要我多说了吧,内饰方面来说,里面的功能按键啥的按起来真的很有质感,不过也有我想吐槽的地方,就是里面的音质跟隔音不好,相比家里的一部凯迪拉克...
从去年年底提车到现在,全新A3L陪我已经走过了两个多月了,首先简单分享下车子这两个多月来的使用感受吧。这个车子自我感觉,做工来说是真的非常扎实,外观颜值方面就不需要我多说了吧,内饰方面来说,里面的功能按键啥的按起来真的很有质感,不过也有我想吐槽的地方,就是里面的音质跟隔音不好,相比家里的一部凯迪拉克来说,这个车的隔音跟音响真的相差甚远。但是凯迪拉克耗油厉害,这个车子是真的省油,我现在行驶3千公里了,的表上小时的油耗是平均百公里8升上下。关于车子的用车方面,欢迎大家私信撩我,或者是评论留言,今天要给大家介绍的是我这段时间的改装案例!! 在汽车文化的发展中,除了各种赛事竞技,改装也一直都是首当其冲的先锋军,全世界各种改装风格都有,而其中最让人赏心悦目的,应该算是低趴改装了。这种改装风格起源于日本,之后便已以极快的速度风靡全球。在改装圈有这么一句话,“百改降为先,一低遮百丑”,全新A3L虽然并不丑,但是我觉得低趴下去以后应该会更加帅气。说干就干,因为没有全新A3的资源案例参考,所以有些产品需要自己单独定制打造,所以费时费劲,好在功夫不负有心人,最终还是把A3L(自认为)完美的落地呈现给大家欣赏!
就问你精致不精致,原汁原味的改装风格, A3L这完美的车身线条,低趴姿态在夜色下是真的迷人
45°角度,是我最喜欢的角度,无论是前面还是后面
这个角度看像不像A7
内饰还没啥改动,就加装了氛围灯而已找了好久平底运动方向盘,还没找到合适能用的,我再等等吧每次介绍内饰我都跟人家说起来,这里面是兰博基尼同款的出风口,跟宝时捷同款的换挡拨片 ...
气动系统 FEEL AIR