核心提示：今天的主角不是小红，因为小红基本毕业了，绰号传家 宝一号，该有的都有了，卖了舍不得，所以打算一直保留下去了。传家 宝1号机缘巧合发现有台素的GK5在卖，公里数不多，且手动挡，买回来开一年再卖应该亏不了多少钱，价格不高，果断入手（我真的不是车商哈，只是现在钱只能买这个了），主要想买NSS750的，但是...
今天的主角不是小红，因为小红基本毕业了，绰号传家 宝一号，该有的都有了，卖了舍不得，所以打算一直保留下去了。
传家 宝1号机缘巧合发现有台素的GK5在卖，公里数不多，且手动挡，买回来开一年再卖应该亏不了多少钱，价格不高，果断入手（我真的不是车商哈，只是现在钱只能买这个了），主要想买NSS750的，但是今年囊肿羞涩，NSS350排不上队。不买个车放那里就怕乱花了，到头来什么都不剩。
最开始样子
重点在这
终于左脚有点事干了，黑内饰真的比一号车灰色强，不知道设计师怎样想的，米色都比灰色好，这回脚垫也更搭配了。吸取小红搞成传家 宝尴尬境地，这台车的主旨就是能省则省，不该动的都不动，音响，隔音，都不管了，车内电子部分最大的投资就是行车记录仪了吧塑料轮毂盖这风格明显不是我的菜，换了轮毂避震怎么也要改改的，整吧。
一号车上的B14体验非常好，所以继续，轮毂这回买性价比高的雅泛迪N663，16寸用过了，所以这次用15，既然隔音也没做，就干脆让声音再大一点吧，轮胎AD08R，吵就吵点。
这个轮毂颜色不错
唯一的缺点，正常4活塞刹车过不了。
4kg
