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24万公里傲虎更换水箱

时间:2021/8/10 点击:  作者:老牛666  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:跑了24万公里,水箱终于出现渗漏,是上水室的密封胶条处渗漏,老化了吧,没有考虑修复,换个新的一劳永逸,新水箱有国产件、台 湾件、日本某品牌件、原厂件等四个选择,价格从数百一路到一千多,我选择了最贵的原厂件,拆解了旧水箱后,感觉自己的选择很正确,水箱里那个cvt油的冷热交换装置很重要,以为只是一条直通...
    跑了24万公里,水箱终于出现渗漏,是上水室的密封胶条处渗漏,老化了吧,没有考虑修复,换个新的一劳永逸,新水箱有国产件、台 湾件、日本某品牌件、原厂件等四个选择,价格从数百一路到一千多,我选择了最贵的原厂件,拆解了旧水箱后,感觉自己的选择很正确,水箱里那个cvt油的冷热交换装置很重要,以为只是一条直通式的圆管道,拆开后发现是个四层的扁平铝制件,每一层的中空通道都很窄,比水箱的中空通道都窄,油的流动性比不上水,这个铝制件的质量很关键,原厂件比较放心。


上水室一圈都渗漏


老化很严重了


旧的铝箱还相当完好


仅仅是上水室密封胶条老化而已,水道相当干净,一点渣渣都没有


下水室里cvt油的冷热交换装置






上、下水室,塑料的质量很好,硬度很高

作者:老牛666 来源:myt126汽车改装网
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