核心提示：由于上次换的采埃孚变速箱油系统适配错误，老7At用了新7At的油 换完变速箱有异常顿挫，投诉到采埃孚总部技术人员不认可适配错误说没错都能兼容（明明粘度都不一样怎么兼容？），然后建议他们修改系统里的适配结果还是嘴硬，算了不管了自己解决，希望车友引以为戒吧。这次用的福斯Atf 4134有奔驰236.14...
由于上次换的采埃孚变速箱油系统适配错误，老7At用了新7At的油 换完变速箱有异常顿挫，投诉到采埃孚总部技术人员不认可适配错误说没错都能兼容（明明粘度都不一样怎么兼容？），然后建议他们修改系统里的适配结果还是嘴硬，算了不管了自己解决，希望车友引以为戒吧。
这次用的福斯Atf 4134有奔驰236.14认证说是奔驰的初装油，买了9升油重力换的 只用了8升修理工说刚刚好 也不知道是不是没放干净，不过看修理工操作没啥问题 还算细致。但是转动变速箱是用起子撬动液力变矩器口里面的齿轮而非前曲轴皮带轮可能有点不太规范。
拆护板的时候遇到一颗螺丝滑丝，用角磨机切掉的，修理店正好有库存就换了4颗底护板螺丝 收费100元有点小贵不过包安装上好还算合理。
油是京东自营买的在京车会门店包换油服务 但是不包拆装油底壳 加收了80元。滤芯和垫圈由于上次刚换不久就没换，网上买了6颗油底壳螺丝60元加上8升油550元，这次费用共计800元。
换完开了十来公里感觉换挡是顺畅些，时间久点再说详细感受吧。
找变矩器放油孔
变矩器放油
油底壳放油
清理油底壳
上次加的采埃孚EM7是墨绿色的
拆掉油底壳
