核心提示:七年的crv已经跑了将近有20万公里了,总感觉踩油门有点沉,加速不是那么的爽快,而且怠速状态下驾驶室能感觉明显抖动, 之前想换机脚垫,后来问了说换起来比较麻烦,而且只能有所改善,也是怕麻烦大拆,也就不了了之, 后来在火山上无意中看到清洗进气歧管,想到已经跑了那么多公里了,第二天马上去清洗。 首先上来...
七年的crv已经跑了将近有20万公里了,总感觉踩油门有点沉,加速不是那么的爽快,而且怠速状态下驾驶室能感觉明显抖动, 之前想换机脚垫,后来问了说换起来比较麻烦,而且只能有所改善,也是怕麻烦大拆,也就不了了之, 后来在火山上无意中看到清洗进气歧管,想到已经跑了那么多公里了,第二天马上去清洗。 首先上来一顿拆——拆——拆,发动机盖板、进气管、节气门、进气歧管。
3万多公里的节气门够脏
拆好之后马上清洗,也就是用最简单的化油器对准喷,首先是节气门
接下来清洗进气歧管,只能葱四个孔往里喷,洗完用气 枪吹干,老板说不能用水冲,不知道真假
用牙刷刷
都是粘粘的积碳油腻
真够脏,打吊瓶肯定没这么彻底 最后是清洗气门室,也是最重要的地方,用电筒看了一下,其实里面并不怎么脏,比起大众车,本田发动机果然不是吹的,将近20万公里,气门室钢壁没有油腻,活塞上面有发黄有积碳。