核心提示：如果要说这种车门限位器和三段式的限位器最大区别就是耐用程度……这种用久生锈就会断……
第9个年头，生锈不堪一击，断了！！
先从高音喇叭这里拆出来，露 出螺丝孔
门把手这里有个小孔，插 入螺丝刀翘开
拆开之后，要拆掉大孔里的螺丝，那两颗小的螺丝不用拆，那个是固定把手的螺丝。
拆螺丝神器出场
拆完三颗螺丝之后从底下用力把饰板扒出来，拔完几个卡扣之后向上提起，然后把开门的拉索和高音喇叭接头和升窗开关插头拔掉就能把饰板拆出来了。
卡扣基本上全部挂了
如果要说这种车门限位器和三段式的限位器最大区别就是耐用程度……这种用久生锈就会断……
第9个年头，生锈不堪一击，断了！！
先从高音喇叭这里拆出来，露 出螺丝孔
门把手这里有个小孔，插 入螺丝刀翘开
拆开之后，要拆掉大孔里的螺丝，那两颗小的螺丝不用拆，那个是固定把手的螺丝。
拆螺丝神器出场
拆完三颗螺丝之后从底下用力把饰板扒出来，拔完几个卡扣之后向上提起，然后把开门的拉索和高音喇叭接头和升窗开关插头拔掉就能把饰板拆出来了。
卡扣基本上全部挂了
作者：启沅沅 来源：myt126汽车改装网
