核心提示：七年十万公里菜索更换水箱总成、避震顶胶、轴承作业~ 最近环保出行比较少用车，周末开车例行检查一下油水及车况，发现冷却液低于下限了，印象中半个月前才加满至上限的，判断是漏冷却液了，开去修理厂加压测试，果然水箱下部渗漏~ 七年车印象中去途虎换过两次冷却液，用的是冠军的冷却液，感觉流程都挺规范的，搞不懂为...
七年十万公里菜索更换水箱总成、避震顶胶、轴承作业~ 最近环保出行比较少用车，周末开车例行检查一下油水及车况，发现冷却液低于下限了，印象中半个月前才加满至上限的，判断是漏冷却液了，开去修理厂加压测试，果然水箱下部渗漏~ 七年车印象中去途虎换过两次冷却液，用的是冠军的冷却液，感觉流程都挺规范的，搞不懂为啥水箱七年就会渗漏~ 看图片水箱下部是有腐蚀老化的痕迹，不是外物碰撞导致的，没办法只能换~修理厂报价“原厂”水箱1700，工时380，冷却液另计，这个价明显不能接受，考虑到万一配件不合适本地卖家会更方便换货，所以找马云家一间相熟的本地店~ 原厂摩比斯1500~韩国进口斗源680~本地副厂HCC四百多，摩比斯自然是最可靠的，但是价格高，订货周期长，斗源也是KIA的供应商之一，原车有部分配件也是斗源的，性价比更高，旧车没必要用太贵的配件，于是选择了斗源~冷却液在汽配店买了道达尔的-35度4KG装两支，价格65*2=130，比京东买的贵~ 还有转向异响也顺便处理了，故障就是低速打方向偶尔有金属嘣嘣声，判断就是右边避震顶胶轴承老化了~没办法只能两边一起换了~顶胶+轴承+垫片两边一共800~
