核心提示：后减震没有作用，全靠弹簧缓冲，慢走是很舒服 ，但是快了后面是跟着弹簧弹起来，漂的，按压下也知道了减震失效了。于是有了第二次折腾，更换后减震。看好步骤了，写出来和大家交流经验，互相学习，共同拆腾，有不当的地方麻烦大神们斧正一下。第一步：拆下轮胎，先用随车夹子取下螺丝盖子，再用17号套筒工具，随车板手也...
后减震没有作用，全靠弹簧缓冲，慢走是很舒服 ，但是快了后面是跟着弹簧弹起来，漂的，按压下也知道了减震失效了。于是有了第二次折腾，更换后减震。看好步骤了，写出来和大家交流经验，互相学习，共同拆腾，有不当的地方麻烦大神们斧正一下。
第一步：拆下轮胎，先用随车夹子取下螺丝盖子，再用17号套筒工具，随车板手也可以，拆下轮胎
右减震漏油严重，应该是漏光了，
第二步：拆下内衬板，把它取下来，为了露 出减震上面的螺丝。
第三步：拆下减震，一共三个螺丝上面两个16号的螺丝，拧下来，下面一个横穿过减震的螺丝，也是16号。缓冲块是惨不忍睹。
减震下面这个螺丝，16号，用两个16号扳手相对着拧，就一个横空格减震的螺丝。
拆减震的时候注意，要顶着后桥这里，以免取下减震后桥往下掉，弹簧等掉下来。
第四步，更换新减震，把这个减震底座从旧的减震取下来，安装到新的减震上面去。（这么多年了，这个纸标签还在，撕开来里面底座上印里日期）同时记得把缓冲胶放进里面去，和记得把上面的盖子盖回去，
第五步，把减震安装上去，内衬板也安装上去，其它也逆序安装上去就好了。
