核心提示：车的外观和性能也陆陆续续改了很多，内饰还很素。改一键启动这个事考虑2年了，一直没下手。直到前几天把钥匙搞丢了一把，就决定改了。方案选择上也纠结了好久，原厂面板要开孔的我很担心开孔工艺不好，显得山寨，换原厂面板又太贵了。最终就直接上R8两键启动，不破 坏原车面板和方向盘。便捷与颜值共存。下面看图，过程...
车的外观和性能也陆陆续续改了很多，内饰还很素。
改一键启动这个事考虑2年了，一直没下手。
直到前几天把钥匙搞丢了一把，就决定改了。
方案选择上也纠结了好久，原厂面板要开孔的我很担心开孔工艺不好，显得山寨，换原厂面板又太贵了。
最终就直接上R8两键启动，不破 坏原车面板和方向盘。便捷与颜值共存。
下面看图，过程省略。施工5小时，主要是布线太麻烦。
但最终使用感受只有一个字：值！
开拆：当地有名的原厂改装店，细节到位。车上的12声道、电折耳等都这里改的。
几下就拆成这样，已经拆过好多次了，不心痛，再说还原后没有任何问题，无须担心。
本次要加装的祖国版R8按键，是卡扣式的，不用打孔破 坏原车方向盘。
后期若不想使用了，拆除即可。
按键手感和质感都不错。
按键已经装好，很原厂，很协调。
完工效果不错！心理马力瞬间提升10匹。
原厂面板没打孔，简约大气。
协调性不错，跟原厂配色很搭。
一键点火！
