核心提示：以前汽油车的时代经常改车！3P到手以后，一开始安分了一段时间，感受着原厂的调 教！因为本人还有一辆宝马M4，也经常去赛道刷圈，虽说3P这个车原厂配备的避震刹车日用代步强度尚可，可是在赛道下的表现还是不尽如人意的！于是乎，就开始琢磨改装升级的方案！ 避震选用了宝岛台 湾的BC BR，4驱版本的型号足足...
以前汽油车的时代经常改车！3P到手以后，一开始安分了一段时间，感受着原厂的调 教！因为本人还有一辆宝马M4，也经常去赛道刷圈，虽说3P这个车原厂配备的避震刹车日用代步强度尚可，可是在赛道下的表现还是不尽如人意的！于是乎，就开始琢磨改装升级的方案！ 避震选用了宝岛台 湾的BC BR，4驱版本的型号足足等了我4个月的时间！ 刹车选用了来自日本殿堂级的ENDLESS中的EC6422六活塞卡钳！ 轮毂找工厂定制了3P原厂造型的19寸，数据上也做了一点调整，比起原厂更齐边更轻！
BC BR四驱版避震
全家福
准备装车
前避震器
后避震器
摄人的一抹蓝
这个刹车颜值真是无敌了
殿堂级的做工
