核心提示：首先我们对车辆更换升高的弹簧和减震，如果是独立悬挂的车桥是可以直接提高底盘的通过性，但如果是硬桥的悬挂则只会增加行程的高度而不会增加通过性，因为硬桥怎么升高后的最低位也就是差速器的位置还是没有改变它的高度，所以硬桥的车辆想提高通过性只能更换更大的轮胎或门桥来实现了。#车辆升高后更换弹簧和减震#越玩越...
首先我们对车辆更换升高的弹簧和减震，如果是独立悬挂的车桥是可以直接提高底盘的通过性，但如果是硬桥的悬挂则只会增加行程的高度而不会增加通过性，因为硬桥怎么升高后的最低位也就是差速器的位置还是没有改变它的高度，所以硬桥的车辆想提高通过性只能更换更大的轮胎或门桥来实现了。
#车辆升高后更换弹簧和减震
#越玩越野
#越玩越野
#硬桥底盘悬挂和差速器的位置
我们要清楚更换的轮胎越大就越容易剐蹭轮眉，行程也会不够，那我们就需要升高车身或者通过切割轮眉来解决了，所以为什么有些车友会说升高就是为了能换更大的轮胎就是这个道理了。
#硬派越野
#轮胎太大容易剐蹭轮眉，就需要切割
另外我们经常听到的升高1寸、2寸、3寸等升高实际是以英寸作为单位，1寸就是1英寸实际就是2.54厘米，例如拿坦克300越野版为例，原车高度是1米92.7，轮胎是265 65 17，那轮胎直径就是直径是77.6厘米。如果做一个2寸升高也就是升高5厘米，在不换轮胎的情况下，地面到车顶的高度就是1米98多一点，如果换上285 70 17的轮胎，285 70 17的直径是83厘米，也就是说285的轮胎比原车265的轮胎高出了5.4厘米，但这个5.4厘米只是地面上的高度，装车后轮胎是处于中心位置，所以要除以2实际高度是2.7厘米，这样我们就知道坦克300在两寸升高的情况下换285的轮胎总高度刚好在两米，比原车高出了7.7厘米。
#车身升高展示
#升高1寸也就是1英寸等于2.54厘米左右的高度
