核心提示：今天自己动手保养，发现过程中仍然有些问题需要自己摸索，事后想想还是应该发个作业，为车友们提供一些经验，也为展示一下自己的劳动成果。鼓励一下我们这些爱折腾的车主。 车子概况：2014年9月产的1.4T自舒，之前一直在4S按照手册保养，2万时换过火花塞，今年3月份换了刹车油、防冻液，5月份索赔了压缩机。...
今天自己动手保养，发现过程中仍然有些问题需要自己摸索，事后想想还是应该发个作业，为车友们提供一些经验，也为展示一下自己的劳动成果。鼓励一下我们这些爱折腾的车主。 车子概况：2014年9月产的1.4T自舒，之前一直在4S按照手册保养，2万时换过火花塞，今年3月份换了刹车油、防冻液，5月份索赔了压缩机。 另外，如果哪位有消除保养提示的方法（不用电脑的），请赐教。
用尖嘴钳，最好是卡箍钳，松开这两个位置的卡箍，翻开空滤盒
翻开后的样子。这时可以用梅花螺丝刀拆卸空滤盒两颗螺丝，用手松掉边缘的一个卡子，可以拆开空滤盒。
旧空滤，拆卸下来换上新的，装好空滤盒，然后下一步可以拆高压线圈了。 进气口用纸封上，避免掉东西。
压下红色位置的卡子，听到咔的一声后，往外拔 出线圈插头。
拔 出线圈插头， 然后松掉高压线圈固定螺丝，就可以拔线圈了。
线圈拔起特别费劲，自己完全是用手在拔。 虽然有专业工具，但有点贵。建议可以用牢固一点的绳子穿在线圈下面，绕上来后，系在一个工具上，用杠杆原理向上拔（抬）。
拔 出来的火花塞，3万公里了，不知道烧得怎么样。
