核心提示：因为是顶配，该有的全有，外观内饰包括配饰都很满意。因为之前开的是途观1.8t，现在换成这车可以说全方位超越，无论是驾驶感受，侧倾控制，还是动力，科技感，后排可怕的空间都占据压倒性优势。东本做工略微粗糙了些，我坐驾驶位，能看出发动机盖的接缝处左右都不是一样的高度。另外低速过减速带时晃动略大，余震略多，...
因为是顶配，该有的全有，外观内饰包括配饰都很满意。因为之前开的是途观1.8t，现在换成这车可以说全方位超越，无论是驾驶感受，侧倾控制，还是动力，科技感，后排可怕的空间都占据压倒性优势。东本做工略微粗糙了些，我坐驾驶位，能看出发动机盖的接缝处左右都不是一样的高度。另外低速过减速带时晃动略大，余震略多，车里挂了摆件，经常磕碰到内饰。音响也不是特别给力，刚买时简直无法入耳，低音非常浑浊，后来下载了点无损煲了一段时间后有所改善。已经某宝购买冠道顶配的功放加喇叭，月底安装。
空间：空间没话说，副驾驶用老板键移到最前，可以达到百万豪车的空间效果。有时工作之余会跑到后排坐坐喝喝饮料休息一会，那感受简直了。。
动力：动力足够了，比之前的途观1.8t的还是凶悍不少的，开启运动模式解锁新的征程。高速目前上过一次，踩到了130没敢继续了，遵守交通法规，坚守道德红线。
操控：操控在suv里算可以的。只因试驾过宝马X3的30i，那叫一个人车合一，按那个标准评判的话4颗星吧，没试驾过宝马x3我绝对给5星。
油耗：事实求是的说，油耗真不低。市区开15个油左右，高速也要8个以上。还好近期油价便宜，办了加油站会员平均一公里7毛钱。这发动机北美进口，美国人不在乎省油。
舒适性：不能算无敌，估计也接近吧，唯一不足就是低速过减速带晃动，路面行驶质感还是可以的，我喜欢用运动模式，悬架系统会更有韧性些。
外观：外观可以的，前脸没老款大气，尾部提升很多。个人觉得金色更好看，无奈顶配只有这个颜色，但是买了后发现回头率超高，同事朋友都说好看。
内饰：买车前给自己定的目标就是内饰一定要豪华。urv的座椅真的不错的，打孔真皮，配色好看舒服柔软。中控略微差了些，有些塑料件敲起来空空的感觉。。
性价比：对于我来说，30多万提个空间动力都不错的车已经满足了。想想之前的12款途观耀智版31万落地，空间，动力，可靠性更本田都没法比的。挺好，现在汽车确实便宜了不少。虽然配置也简配了不少。
【为什么最终选择这款车】 之前一直是看中冠道星空蓝的，包括买车前试驾车也是试驾的冠道，空间内饰都满意，无奈星空蓝顶配等车2个月左右。而且优惠力度没达到心理预期。同价位的xt5也看过，跟好基友去看了看，没试驾，但是坐进去一个是座椅明显没有冠道urv这种柔软感，空间也不大，真正让我放弃的是非常高地台且极其细长的后尾箱，再加上想到了年初开亲戚的进口srx挂挡失灵，直接放弃。买车的前一年也关注过q5l一坐进去巨大的味道和后排中间凸起，放弃！汉兰达，没有七座需求而且马上换代，放弃！大众车因为经历了途观无限跑修理厂的经历坚决不考虑了。所以剩下可选的车型真的不多，最终urv新款上市，关注了一个多月后机缘巧合找了朋友，有现车的情况下，拿到了不错的优惠，付款成交！！
