核心提示:涡轮坏了,平时2000转多一点涡轮就介入了,坏了以后,3800转介入,才有吹口哨的声音,看车友会里面老哥很多都换了博格华纳涡轮都说质量比原厂的好,于是我也买了一个花了1700百块钱。新涡轮如图所示换涡轮别忘了看一下三元堵没堵,旧涡轮已经开裂了,扇叶轴用手晃动,有很大间隙,下面是跑了13万公里的原厂菱...
涡轮坏了,平时2000转多一点涡轮就介入了,坏了以后,3800转介入,才有吹口哨的声音,看车友会里面老哥很多都换了博格华纳涡轮都说质量比原厂的好,于是我也买了一个花了1700百块钱。新涡轮如图所示
换涡轮别忘了看一下三元堵没堵,旧涡轮已经开裂了,扇叶轴用手晃动,有很大间隙,下面是跑了13万公里的原厂菱重牌涡轮旧涡轮如图所示
新涡轮在本地维修店里面,花了300手工费,安装了一下午,虽然很慢,维修小哥干活真的很认真
新涡轮已经上车啦。顺便做了大保养,还把座椅气囊黄色插头线直连了,再也不怕故障灯了
接下来谈谈新涡轮和旧涡轮的差别吧,车比以前平顺了,2档2000转,涡轮介入非常明显,涡轮坏的日子,开车非常难受,肉的要命,油耗市内已经表显12个油了,新涡轮目前油耗9.5,本人脚比较重,温柔点开表显也就8.6。没换的兄弟如果不打算卖车还是把涡轮换了吧,动力提升了,油耗下降了。