核心提示：2015款迈腾。8W公里，高速刹车抖，基本判断刹车盘问题，随即准备换盘、片。在最后下单的前几秒，脑瓜子里突然闪现，何不趁此机会升级一下刹车呢？！ok，办！ 大前提，不换改装品牌，只考虑原车的，范围一下子缩小到几乎没啥选择了。一是途昂的双活塞，二是GTI的大单活塞。 多方了解，途昂的性价比很高，双活塞...
2015款迈腾。8W公里，高速刹车抖，基本判断刹车盘问题，随即准备换盘、片。在最后下单的前几秒，脑瓜子里突然闪现，何不趁此机会升级一下刹车呢？！ok，办！
大前提，不换改装品牌，只考虑原车的，范围一下子缩小到几乎没啥选择了。一是途昂的双活塞，二是GTI的大单活塞。
多方了解，途昂的性价比很高，双活塞比较好看些。但缺点是重，毕竟用于那么大个儿的SUV。最终决定8代GTI拆车。随缘找到了一套很新的，大概几千公里。入手。看图说话吧~~~
简单说下效果，四字：歪瑞顾得
