核心提示:2015款迈腾。8W公里,高速刹车抖,基本判断刹车盘问题,随即准备换盘、片。在最后下单的前几秒,脑瓜子里突然闪现,何不趁此机会升级一下刹车呢?!ok,办! 大前提,不换改装品牌,只考虑原车的,范围一下子缩小到几乎没啥选择了。一是途昂的双活塞,二是GTI的大单活塞。 多方了解,途昂的性价比很高,双活塞...
2015款迈腾。8W公里,高速刹车抖,基本判断刹车盘问题,随即准备换盘、片。在最后下单的前几秒,脑瓜子里突然闪现,何不趁此机会升级一下刹车呢?!ok,办!
大前提,不换改装品牌,只考虑原车的,范围一下子缩小到几乎没啥选择了。一是途昂的双活塞,二是GTI的大单活塞。
多方了解,途昂的性价比很高,双活塞比较好看些。但缺点是重,毕竟用于那么大个儿的SUV。最终决定8代GTI拆车。随缘找到了一套很新的,大概几千公里。入手。看图说话吧~~~
简单说下效果,四字:歪瑞顾得