核心提示：之前装的S3避震套装，用了1年多，各方面都好，就是高度前后近3指，看着不协调。 最初的想法是再换一套短簧，但高度不一定是我想要的，调节不了也麻烦，估计会再次弯路。 纠结了大半年的时间，终于还是下定决心要改绞牙。台 湾的不想装，德系车还得用德国避震。最后选择了性价比较高的ST XA。到货的样子，颜值不...
之前装的S3避震套装，用了1年多，各方面都好，就是高度前后近3指，看着不协调。
最初的想法是再换一套短簧，但高度不一定是我想要的，调节不了也麻烦，估计会再次弯路。
纠结了大半年的时间，终于还是下定决心要改绞牙。台 湾的不想装，德系车还得用德国避震。最后选择了性价比较高的ST XA。
到货的样子，颜值不错。
简简单单，准备开搞。
开拆，2个小伙子装。动作麻利，5个小时安装带调试完成。
原厂塔顶
原厂李子串
四轮定位
现在的姿态。前后2指略紧。
