核心提示：从动力来源区分的话，目前市面上基本上就2种车，一种是传统的燃油车，另外一种就这几年新兴的新能源汽车（也称为纯电动汽车）。 传统的燃油汽车由来已久，只要舍得给油，动力基本上是刚刚的，但是有一个问题就是会排放尾气，尾气中还有一氧化碳和二氧化碳，随着汽车数量的增多，环境污染越来越严重，所以新能源汽车应运而...
从动力来源区分的话，目前市面上基本上就2种车，一种是传统的燃油车，另外一种就这几年新兴的新能源汽车（也称为纯电动汽车）。
传统的燃油汽车由来已久，只要舍得给油，动力基本上是刚刚的，但是有一个问题就是会排放尾气，尾气中还有一氧化碳和二氧化碳，随着汽车数量的增多，环境污染越来越严重，所以新能源汽车应运而生。
新能源汽车靠电机驱动，动力来源于电能，从汽车本身来讲，属于0排放0污染的汽车，而且电费很便宜，一公里消耗的电费基本上也就几分钱，而再节能的燃油车，一公里油耗至少5-6毛，如果是排量大一点的燃油车，油耗更是1块钱以上。
而且新能源汽车是靠电机驱动，扭矩大，不管是起步还是中段加速，都明显优于靠传统燃油机的燃油车。
所以，跟传统的燃油车相比，新能源汽车有着绝对优势。
但是新能源汽车真的比传统燃油车更省钱吗？新能源汽车和燃油车对比，到底谁更省钱？对比过后才发现，原来一直都搞错了
首先，新能源汽车的电量损耗不大，最重要的电费便宜，一公里才几分钱，所以每个月的电费几乎可以忽略不计，最多就花个100块的电费，那么一年的电费是1200元。
跟手机电池一样，新能源汽车的电池会随着时间的推移以及充电次 数的增多，会逐渐老化，电池越来越不耐用，充电越来越频 繁，最终基本上冲不进去，然后不得不更换电池组，这个周期一般是8年左右就要更换电池组。
一般情况下，更换电池组的价格是6-8万，再加上8年内的消耗的总电费9600，差不多是是7-9万。
上面说到了，燃油车的百公里油耗在5-6毛/公里，高一点就是1块钱，那么就按均值8毛来算，一个月跑1000公里的均值，一个月800块的油钱，一年总油钱是9600元，8年的总油钱是76800元。
从数据上对比可以看出，实际上新能源汽车的综合使用成本并不比传统燃油车便宜，甚至略高于燃油车，而且这还没计算建设充电桩的费用，如果连充电桩的建设费用一起算进来，那么新能源汽车的综合使用成本并不比燃油车便宜。
以前一直觉得肯定是新能源汽车省钱，经过对比才发现，原来一直都搞错了。
所以，新能源汽车和燃油车到底哪个更省油，看完这笔账，基本上你就明白了。
