核心提示：前几日奔驰召回，我去4S检查后，发现我没有遇到召回的那种问题，所以就只做了一个全车检测。检测出来唯一的问题，就是轮胎差不多可以换了。4S站说他们正在搞活动，我婉拒了。轮胎这种东西，还是自己买吧。 我习惯性的做了一晚上功课，这才发现一个问题。虽然这些大牌厂在中国都有厂，但是顶级轮胎都不在中国工厂生产。...
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前几日奔驰召回，我去4S检查后，发现我没有遇到召回的那种问题，所以就只做了一个全车检测。检测出来唯一的问题，就是轮胎差不多可以换了。4S站说他们正在搞活动，我婉拒了。轮胎这种东西，还是自己买吧。
我习惯性的做了一晚上功课，这才发现一个问题。虽然这些大牌厂在中国都有厂，但是顶级轮胎都不在中国工厂生产。象米其林的PS4、马牌的SC7、倍耐力的P zero新pz4，都只在国外生产。然后就是这种顶级轮胎大多放在跑车或性能车上面，越野车很少有。特别是我那个型号是275/50/R20的。从网上查到米其林PS4没有这个尺寸，马牌SC7有这个尺寸，但没有进口到中国，王老大也帮我找了，他是马牌的代理商，也没有找到SC7。余下就只有倍耐力的P zero了。
倍耐力的113W P Zero pz4，在倍耐力轮胎里目前性能排第一。国外网站测试下来，这代新的PZ4，湿地和干地性能均是满分。不过，也只是在网上看过，我也没有用过，那就试试吧。。。
最后在京东买了，直接发到王老大的马牌轮胎店那里。。。刚刚装上，感觉还行。。。
我觉得，德邦在运送轮胎的时候就像运送家具一样，用保鲜膜缠。
所谓的纳米技术轮胎，看不出来有什么差别。从标签上看应该是墨西哥生产的。说明北美那边对这种轮胎的需求量比较大。
轮胎胎面上喷有数字，不知道是什么意思。以前没有看到过。
看起来王老大目前已经不亲自动手了，毕竟年龄大了，不过也是亲自指点徒弟。
