核心提示：14万公里，八年，公里数说多也不算多，但就是烧机油了，从平均5000公里到1000公里亮灯，实在受不了了。 曾经想处理掉换台车算了，但实在对老Q7 一往情深、情有独钟、情深意重、依依不舍，既然舍不得那就彻底解决问题吧。期间也是用了各种方法，添了各种“营养液，”看了无数江湖郎中，但问题依旧越来越严重。...
14万公里，八年，公里数说多也不算多，但就是烧机油了，从平均5000公里到1000公里亮灯，实在受不了了。
曾经想处理掉换台车算了，但实在对老Q7 一往情深、情有独钟、情深意重、依依不舍，既然舍不得那就彻底解决问题吧。期间也是用了各种方法，添了各种“营养液，”看了无数江湖郎中，但问题依旧越来越严重。
精挑细选，找了家自己觉得比较靠谱的修理铺，因为4s的价格着实让人望而却步。
修理完成已经三个月，也跑了几趟超过一千公里的长途，目前一切正常。
治理烧机油重点就是换活塞环，拆出来的活塞环确实已经堵得慌了，
这是新安装的改良版活塞环，听说这种环不容易堵塞。所以有车友如果也烧机油严重了，别再折腾这个折腾那个了，直接换活塞环，一次解决，折腾会让你化很多冤枉钱。当然个人观点仅供参考。
以下是维修过程图片，谢谢欣赏
