核心提示：去年9月提的车，马上快一年了，至今一万多公里，正常开，不激烈驾驶，总觉得避震太硬了，随便过点坑洼路面（非烂路)车里的动静都很大，特别是过城市减速带，一点都没有这个价位车该有的质感，甚至不如以前的帕萨特 曾一度怀疑是不是减震坏了，研究许久后觉得问题应该出在原厂轮胎上，从此就有把原厂胎换了的想法，但一直...
去年9月提的车，马上快一年了，至今一万多公里，正常开，不激烈驾驶，总觉得避震太硬了，随便过点坑洼路面（非烂路)车里的动静都很大，特别是过城市减速带，一点都没有这个价位车该有的质感，甚至不如以前的帕萨特
曾一度怀疑是不是减震坏了，研究许久后觉得问题应该出在原厂轮胎上，从此就有把原厂胎换了的想法，但一直比较纠结，感觉有点浪费，原厂胎才用不到一万公里，就想着有没其他办法改善下，也看了严版的建议，把胎压降低到2.0，降低胎压后确实改善了许多，车子开起来感觉软了些，但方向盘也重了，感觉也还行，本想着就这样开吧，再开个几万公里磨损差不多再换吧。
前两天雨后高架桥上行驶，三四十的速度，进闸道路过接缝处（30公分宽钢板路面）后轮竟然侧滑了，俗称扭屁 股。还有几次下地库，只要路面有一点点水，绝对要侧滑，还好当时速度不快…高速上只要有一点积水也都很容易飘一下。之前的帕萨特驾驶习惯比e300l激烈多了，从来没发生过这些情况。抓地力真的差，特别是湿地抓地力和排水能力。
考虑安全问题还是决定换胎了，直接当地米其林驰加店里问价格，对比之后京东自营下单的浩悦4，规格和原厂胎一样，等了两天到货后今天下午去把原厂胎换了，换胎后感受确实提升很大，米胖子的胎要软很多，对比起来韩泰是真硬，米胖子那种软不是傻软，还有有点韧性的。过弯时能明显感觉侧倾少了，软的同时还是有一定支撑，胎噪相比韩泰提升明显，同样回家的路，相比往日不那么吵了，可能是新胎缘故，也可能有心理作用加成吧
总结一下：买胎之前网上也做了很多功课，看过这样一句话“换胎如换车”，当时觉得有点夸张，但今天体验对比下来看，轮胎的表现确实很大程度上能影响整车的驾乘体验，原车的韩泰胎更倾向于耐磨及经济性，放在SUV或者经常走山路…路况不好的地方或许更合适，没有不好只有不合适，我觉得这个胎不合适这个车，掩盖了这个价位车该有的质感！奔驰这样安排估计也是有压缩成本的考量吧（我猜的)，当然，每个人使用场景及喜好不一样，以上只是我个人的体验感受，供大家参考，有不对的请多多指教。
最后，建议对这个车避震或胎噪有不满的朋友可以从轮胎着手改善看看。
京东自营秒杀 plus会员抵扣劵的价格
四条新买的浩悦4
单独看胎面还是很宽的
拉去京东指定的驰加安装
22年30周出厂的，七月中旬左右
换下来的原厂韩泰
后悬架
