核心提示：最近探讨别克系列的车，先从新车别克昂扬开始。别克4S店现场实拍原创。今天谈谈上汽通用别克-别克GL8 ES陆尊，这款车是最经典的商务车，一直在中国排行第一的MPV车型，现在4S店开始改装内饰，更符合一站服务的理念。 别克GL8作为中国汽车市场不折不扣的常青树，一直以绝对领先的销量霸占着销冠的位置。...
最近探讨别克系列的车，先从新车别克昂扬开始。别克4S店现场实拍原创。今天谈谈上汽通用别克-别克GL8 ES陆尊，这款车是最经典的商务车，一直在中国排行第一的MPV车型，现在4S店开始改装内饰，更符合一站服务的理念。
别克GL8作为中国汽车市场不折不扣的常青树，一直以绝对领先的销量霸占着销冠的位置。虽然MPV市场是一个较小的细分市场，但是GL8却在十年如一日般的不断进取和改变其产品力，以此获 得产品价值领先地位。作为该市场的开拓者、引领者与标准制定者，如今别克GL8再次迎来了产品力的进化，以全新设计语言、更加丰富的车型配置与舒享升级的驾乘体验，在持续进化中为中国消费者带来了更为出众的产品。
2023款GL8 ES陆尊和艾维亚在外观上最大的改变是换装了全新前脸，全新前脸使得整车的外观设计风格显得立体凌厉，在视觉效果上更加的豪华和优雅。颜色方面，别克新GL8 ES陆尊新增沧海蓝车身色彩，尽显豪华格调。其它方面，2023款车型与现款车型基本保持一致，没有太大变化。大灯方面与现款相同，Matrix矩阵式全LED晶钻大灯可根据路况和车速不同，实现8种智能照明模式，其中ADB防眩目远光功能拥有18个远光照明分区，配合高清宽视前向摄像头，保障夜间行车安全。车身尺寸方面，其长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，与现款保持一致。车侧延续GL8一贯的大气和流线设计，别具一格的雕塑感车顶饰条设计塑造出专属于GL8的标志符号，悬浮式车顶和极具雕塑感的特征线为新车营 造出大气优雅的侧身姿态。轮圈方面，2023款GL8 ES陆尊搭载了18英寸尊贵型双色铝合金轮圈，轮胎方面采用了同级唯一的马牌ContiSeal?自修补轮胎，该轮胎可以有效降低轮胎漏气和爆胎风险，同时以均衡性能保证车辆的安全性、舒适性和操控性。尾部造型方面，2023款 GL8 ES陆尊沿袭GL8极具辨识度的立体流畅型面设计，以贯穿式镀铬饰条将左右尾灯连为一体，向两侧延展扩宽，带来更为宽大的视觉效果，再配合立体流畅型面，尽显其豪华和优雅的一面。
内饰造型方面，2023款别克GL8 ES陆尊与现款车型基本保持一致，区别不大。而在具体配置方面，2023款新增的和悦版车型将配备专属的卓雅灰全新内饰配色，因为我拍摄时改装的，航 空桌椅和木地板，还有星空顶，这又提高了GL8的商务气息。双12.3英寸仪表及中控联屏悬浮矗 立，轻薄流畅的线条与展翼环抱内饰主题融合呼应，立体且富有科技质感。屏幕的分辨率为1920X720，拥有极为细腻的图像效果。该车机的整体触控反馈速度、响应时间以及UI设计都十分出众引领同级选手。2023款别克GL8 ES陆尊配备了AQS空气质量控制系统、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统和智能三区全自动空调系统，全副武装般的健康安全保护使得驾乘者均可拥有“五星级”健康舒适座舱环境。
动力方面，2023款别克 GL8 ES陆尊依旧搭载了通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237马力）/5000rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4000rpm。2022款别克GL8 ES陆尊长宽高分别为5219mm/1878mm/1799mm，轴距为3088mm。 匹配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱及48V轻混系统，在燃油经济性上有所优化。悬挂方面则采用前增强型麦弗逊悬挂+后四连杆独立悬挂的经典组合，确保舒适的驾乘体验。
