核心提示：这次内容主要是两样，一是换了个电瓶断电开关，二是发动机盖液压支撑杆，废话不多，上图！电瓶断电开关，长时间不用车的话拆负极很方便，以防止电瓶亏电。原来装了一个，但那个造型不太好，用起来不是太方便，这个开关旋钮位置设计的对我来说比较合适，使用起来相对便利一些。把此端套在电瓶负极柱上新旧断电开关对比这个开...
这次内容主要是两样，一是换了个电瓶断电开关，二是发动机盖液压支撑杆，废话不多，上图！
电瓶断电开关，长时间不用车的话拆负极很方便，以防止电瓶亏电。
原来装了一个，但那个造型不太好，用起来不是太方便，这个开关旋钮位置设计的对我来说比较合适，使用起来相对便利一些。
把此端套在电瓶负极柱上
新旧断电开关对比
这个开口有点大，套上去感觉比较松，因此我绑上一根扎带固定了一下。
发动机盖液压支撑杆，这个东西出了好多年了，但由于对我来讲属于可有可无的东西，因此一直也没有安装，隐约记得以前这个东西设计的好像有点复杂，安装起来不是很方便，时间太久记不清了，反正现在液压杆的安装位置非常的便利，安装很简单。
此处原车螺丝拆下
换上液压杆的专用螺丝
