核心提示：一台比亚迪E6，高压漏电，不上电，拖回4S店，更换了电池组，还是没解决问题？（具体情况不详），同行修理厂接的车，然后转到我这，查这个高压漏电，并不难，将含有高压电的模块，逐个断开。很快就可以查到，当断开空调驱动总成高压漏电就不提示了。因为这个模组集成了空调压缩机驱动、暧风PTC、DC/DC车载用电，...
一台比亚迪E6，高压漏电，不上电，拖回4S店，更换了电池组，还是没解决问题？（具体情况不详），同行修理厂接的车，然后转到我这，查这个高压漏电，并不难，将含有高压电的模块，逐个断开。很快就可以查到，当断开空调驱动总成高压漏电就不提示了。因为这个模组集成了空调压缩机驱动、暧风PTC、DC/DC车载用电，电瓶充电功能。有高压漏电就会保护，造成不上电。
拆开模组发现里面有防冻液，原因很明确了，是散热器漏防冻液造成短路，加压试漏，很快找到漏水点，解体发现是密封胶老化引起泄漏。清洁重新打密封胶，加压测试不再漏。检修电路板，发现MOS功率管全部击穿，更换DC/DC驱动功率管。装车故障排除。
空调驱动模组
分解模组
加压可以明显看到有漏防冻液
漏防冻液原因是密封胶老化
重新涂密封胶
更换MOS管
