核心提示：上个月刚提的幻夜尊贵行驶了200多公里，都说雅阁后轮偏磨是通病，刚好在抖音看到附近就有一家专业更换可调拉杆的修理店，趁今天周末休息开车过去换。之前在4S店和销售、售后聊吃胎的问题，他们竟然都不知道！！网上说保修期内可以找4S店和厂家索赔，但是考虑到平时用车需求不大，到时偏磨问题出现都过了保修期，而且...
上个月刚提的幻夜尊贵行驶了200多公里，都说雅阁后轮偏磨是通病，刚好在抖音看到附近就有一家专业更换可调拉杆的修理店，趁今天周末休息开车过去换。之前在4S店和销售、售后聊吃胎的问题，他们竟然都不知道！！网上说保修期内可以找4S店和厂家索赔，但是考虑到平时用车需求不大，到时偏磨问题出现都过了保修期，而且也懒得和4S店拉扯，自己花点钱免得后期换轮胎更麻烦。
9点多到的修理店正好还有一台是丰田的SUV，和车主了解跑了3万多公里，噪音非常大，也在更换可调拉杆，不过他的车已经费了两条轮胎。
很多人都是网上自己买调整臂去店里换，当时也有网上查过相同的配件约650元不含安装，后面咨询了店里更换配件的价格觉得相差不大，除非你买那种很差的。所以还是直接到店里买，至少有问题可以保修，那种只负责安装的万一出问题容易扯不清。以下是更换过程：
总共花费：1000元 耗时：约3小时
准备调试中，新车红领巾还在
测试原车四轮数据
原车的数据，后轮外倾1°30”
原车的拉杆，没有标记应该可以看的出是哪个吧？
拆下来就是这样
准备更换这个新的可调支臂，这个品牌的还不错，看了包装应该是正品
拆轮胎的时候发现刹车盘中间部位都生锈了，连防锈油都省......
重新安装的时候让师傅打磨完上防锈油
更换后效果图
车底部的视觉效果
更换后重新调整的数据。装完试车OK，一次就调好了，师傅说先开半年，到时回去检查看看有无问题。
