核心提示：去年年底趁着购置税减半到期之前在昆明提了一辆大通V80短轴中顶轻客车，准备自己动手改装成床车。开了十几年的越野车，也想换个轻客玩玩，出游时不会遇到刮风下雨天连饭都吃不上了，虽然不能再走很烂的路，但出游更加的舒适。再买电瓶和逆变器之前再网上找相关的信息，避免踩坑。两个多月的学习，终于学明白了电路原理，...
去年年底趁着购置税减半到期之前在昆明提了一辆大通V80短轴中顶轻客车，准备自己动手改装成床车。
开了十几年的越野车，也想换个轻客玩玩，出游时不会遇到刮风下雨天连饭都吃不上了，虽然不能再走很烂的路，但出游更加的舒适。
再买电瓶和逆变器之前再网上找相关的信息，避免踩坑。
两个多月的学习，终于学明白了电路原理，电瓶和逆变器如何选择，是否加装双电瓶隔离器等。
1，保险丝的选择
保险丝选择100A的，保险丝盒和保险丝网上有卖的。主电瓶出线的部位应该加保险，出现短路可以断开线路，因此这个保险是必要的。保险的大小跟正常充电的电流有关。那么充电线多少平方呢？我们通常说的这个平方是指平方毫米。一平方毫米可通过6安电流，咱们小车发电机功率一般是一千瓦左右，把汽车着火自身消耗的电忽略作为安全系数，发电机功率一千瓦，发电电压是12伏特，那么发电电流是83安培（保险丝100A），一平方毫米过6安培，83安培需要14平方的线，如果我们采用16平方足，有人用很大的平方数，就是浪费不必要。
二 空开的选择（不选择双电瓶隔离器）
选择空开不是看蓄电池多大，而是看用电器的功率有多大，根据最大电流计算，然后配1.5倍的容量即可。我选用的是100A的直流空开，在这里空开的作用只是一个开关，短路过载保护靠的是保险丝。
为何不选择双电瓶隔离器？首先早期的副电瓶跟主电瓶一样，是铅酸电池，电压也一样。隔离器起到了自动通断的功能。现在的副电瓶是铁锂电池，电压要高于铅酸电池，用电器时主副电瓶一起工作，等到锂电电压降到隔离器起作用切断电路时，主电瓶已经严重亏电了。
空开的缺点就是要人工通断，尤其是停车时一定要断开空开。否则主电瓶容易亏电。
成本，直流空开就十几元。隔离器则几百元。
三 副电瓶的选择
副电瓶现在大都选择铁锂电池，适合深度放电，耐用。12V的磷酸铁锂电池放电特性： 11.6V以下基本就没有电量了。11.6V~13.3V之间有95%左右的电量。
电池一般是12伏，那么180ah的电瓶能存2.16度电（180x12等于2160）。
具体选择电池容量就要根据自己的需要选择了，我买的是3.6度电的，带库仑计显示，重量大约29公斤，可以蓝牙连接手机。
电瓶一定要买带库仑计的，不会虚标。大部分电瓶的显示屏只有百分比和电压，没有AH（安时）显示，这样的电瓶容量虚标的成分很大。
带库仑计显示，电量不虚标。
蓝牙连接手机APP，实时显示电瓶情况。
四 逆变器的选择
很多人选择逆变器看最大功率，其实这是误区。逆变器选择时要看额定功率，这才是它工作时的功率。用电器超过逆变器的额定功率时，逆变器会停止工作。
逆变器要买纯正玄波的，这样输出的交流电流跟家里用的一样，电器不会受损。而模拟正玄波逆变器虽然便宜，但是给手机或者电脑充电时，电器会遇到不明的问题。
最大功率是5500w，额定功率是2500w，只要用电器的额定功率不大于2500w就可以。五 如何接线
副电瓶的接线我们只需要考虑正极
第一根接线：从原车电瓶的正极出发，接保险丝盒（100A）。
从主电瓶正极接出第二根接线：从保险丝盒出发，穿过发动机舱进入驾驶舱，接空气开关（或双电隔离器正极）。
