核心提示：转眼已经来到了第六个年头，小白兔已经安全行驶了58770公里，经过再三比对店里的保养价格（880元）与网购材料价格（640元），最后还是决定自己动手做保养吧，说干就干，趁着假期有时间，网购开干。 收到货后，立马开整。采用重力更换CVT变速箱润滑油，我们这款车的变速箱保养，我个人推荐重力更换。有的车友...
转眼已经来到了第六个年头，小白兔已经安全行驶了58770公里，经过再三比对店里的保养价格（880元）与网购材料价格（640元），最后还是决定自己动手做保养吧，说干就干，趁着假期有时间，网购开干。
收到货后，立马开整。采用重力更换CVT变速箱润滑油，我们这款车的变速箱保养，我个人推荐重力更换。有的车友使用循环机更换（前提条件是必须拆油底壳换铁滤芯，再换纸滤芯，最后才用循环机），自然是更好了，不过，有些多余。
进口的铁滤芯，卧 槽。
坡道爬上去，往车底下一躺，240元工时费自己挣到手了。
拆下放油螺丝，放出来约2L多的油，还没完呢，油底壳不拆的话，就会有1L多的旧油放不出来。单独看放油螺丝口和油底壳底部的高度差，就能知道了，这很难理解吗？
慢慢拆螺丝吧，很多颗。
接下来就要慢慢扭了，躺在车底下操作，漏油下来可不好玩啊，要先松后边的螺丝，再松前边的，目的就是让油从后边漏下来，以便用盆接住，避免搞得自己脏兮兮的。
就是这样子，雅蔑蝶！
油底壳拆掉以后，把旧的铁滤芯拆下来，注意看滤芯嘴上的胶圈是否一起出来了，如果没有的话，记得伸个手指头抠一下，雅蔑蝶。
