核心提示：3.0 V6发动机，DIY更换机滤底座、机油散热器垫胶，及皮带轮套件。 去年就发现机滤底座有很轻微的渗油，一直没管它，为防止油水混合的发生，决定提早处理，土奔目前跑了12万公里了，因拆装机滤底座需要拆涨紧器及传动轮，涨紧器的摆幅感觉有点大了，皮带也老化，顺便也一起把这一套东西换新。...
3.0 V6发动机，DIY更换机滤底座、机油散热器垫胶，及皮带轮套件。 去年就发现机滤底座有很轻微的渗油，一直没管它，为防止油水混合的发生，决定提早处理，土奔目前跑了12万公里了，因拆装机滤底座需要拆涨紧器及传动轮，涨紧器的摆幅感觉有点大了，皮带也老化，顺便也一起把这一套东西换新。此次维修的工具及配件全部网购因为我没举升设备拆底盘护板排空冷却液，所以用抽取冷却液的方式排空，正好上次买的抽机油的桶温度高了漏油，店家直接退钱送我了（好在没扔掉），抽冷水没问题，将桶拆解彻底洗干净。
打开冷却液壶先抽干壶里的，然后拆掉这根回水管，从这根回水管（红色标注）抽取冷却液，抽取大概4-5升左右，注意冷却液壶盖子打开，形成水压循环。
密闭接口刚刚好插 进去，抽起来很快，不知道这样换冷却液可不可以
抽 了5升多点，拆接头时候不小心漏了一点点
拆掉2根进气道
拍照留存皮带的缠绕结构
用17号的套筒扳手套在涨紧器的大螺栓上逆时针按压一定幅度，皮带就松掉了，拆掉皮带
用E12套筒拆掉这个轮子（图上已拆所示），拆之前拍照，安装时参考
用E14套筒拆掉这个轮子（图上小红圈所示），
