核心提示：车辆情况2013年3月8日购车，到今天可以算整整10年了。平时比较注意养护，车况还算不错，以至于总有朋友问我是刚出的什么车型为什么没见过。思铂睿的动力、操控、外形、内饰比较平衡，放到今天也比较能打。喜欢一辆车真的无关贵还是便宜，就像你喜欢的女人未必是富家小姐或倾国倾城，但就是喜欢。好好保养，只要国家...
车辆情况
2013年3月8日购车，到今天可以算整整10年了。平时比较注意养护，车况还算不错，以至于总有朋友问我是刚出的什么车型为什么没见过。思铂睿的动力、操控、外形、内饰比较平衡，放到今天也比较能打。喜欢一辆车真的无关贵还是便宜，就像你喜欢的女人未必是富家小姐或倾国倾城，但就是喜欢。好好保养，只要国家不强制报废，就一直开，就是喜欢这辆车。
自己改造的红字，说实话，现在这机头的动力，绝对比原厂红字要强了，所以也别迷信，我这还没上什么大改件儿先上一段改完排气头段的声浪吧，2800转以下基本没啥变化，2800以上声音浑厚多了。视频里没有全踩油门，所以转速上升不快，
准备上台架改装清单
目前为止已经整备、改过的大项目：
1.三元直通
2.KN进气风格
3.RES三元头段排气
4.高压点火线圈
5.高性能钌金火花塞
6.19寸定制锻造轮毂
7.米其林19寸PS4S轮胎
8.前转向球头
9.EPS总成
10.贴纸、装饰件喷漆涂料等
锃亮锃亮的
品相不错项目明细
不下赛道、不飙车、不追求01和04的绝对数据，但是希望加速更有力、车辆更好开，动力操控提升的同时还要兼顾日常带娃出去玩儿，所以也不能太硬太吵。
上架准备开拆内燃机其实无非原理就是燃烧产生热进而推动气缸往复运动做工，所以进气、燃烧和排气就是提升动力的三个主要节。从上面清单来看，除了拆开发动机搞凸轮轴、钛帽、盘头之类的大活儿，效费比比较高的进气方面基本已经换了，考虑到10年将近14万公里的里程，三元估计堵得不行了，索性换高流量三元直通排气。
原车排气是集成的，出口就是三元，在图中阴影处
思铂睿原车是有两个三元的，在中段还有一个，我在14年就拆了换车了直通，原来也是锃亮的
拆下来的排气出口三元和排气头段、直通
