核心提示:有句老话叫:新三年旧三年,缝缝补补又三年。转眼狮子已经八岁了,身体依旧健壮,矫健。可是当初买的行车记录仪经常开不开机了。以前车熄火后记录仪还能坚持一段时间,现在熄火后,记录仪立即黑屏,夏天的时候车启动,记录仪也不能自己开机了。插拔记录仪电源线,按开机按钮也不能自己开机。综合网上的案例,大概率是电池不...
有句老话叫:新三年旧三年,缝缝补补又三年。转眼狮子已经八岁了,身体依旧健壮,矫健。可是当初买的行车记录仪经常开不开机了。以前车熄火后记录仪还能坚持一段时间,现在熄火后,记录仪立即黑屏,夏天的时候车启动,记录仪也不能自己开机了。插拔记录仪电源线,按开机按钮也不能自己开机。综合网上的案例,大概率是电池不行了。没有行车记录仪在路上总觉得不踏实,万一碰到碰瓷的,反而说不清楚。可以说行车记录仪成了每辆车的必有的装备了。
行车记录仪是当初买的最基本的款式,忘了具体什么型号,查当初的订单,已经下架了,年代虽远,但是可以支持全高清摄像,广角,最大支持32G内存卡,还可以和手机无线链接。依旧可以满足现在的需求。本想从网上买个升级款,但是一查价格400多,略有犹豫,毕竟电子产品我觉得能用,够用,好用就可以了。然后本着修旧如新和物尽其用的原则,试着能不能从淘宝淘一块电池,忘了型号只能模糊搜索,果然有这款记录仪用的电池。
跟客服沟通,电池线分两种,一种是黑黄红,一种是红黄黑。
有点电路基础的朋友都知道,黑代表负极,红代表正极,中间黄色的线应该是检测或者保护作用的线。
确定是哪种电池还得拆开记录仪,担心拆坏了,索性随便买一个,如果线序不对,用针把插头的定义改一下就行了。
和客服沟通确定电池拍的无误。
原价17.8,实际花了16.91。
收到电池后准备更换。
先拆掉行车记录仪,直接把线拔掉,拿下吸盘,记录仪就拆下来了。
推荐这种小的记录仪放到后视镜后面,这样夜晚开车时候记录仪的屏幕不会分散开车的注意力。
开始分解记录仪,先把吸盘拿下来,吸盘设计的很巧妙,直接卡在记录仪机身上。
拔 出内存卡。
拿下记录仪镜头前面的塑料圈,可以用小撬棒一点点沿着缝隙,往外撬,注意不要把塑料圈撬坏。
顺利将塑料圈拆下来。