核心提示：转眼已经开了6、7年了，这辆车真是让我又爱又恨，爱的不必多说，相信车主都能明白。恨的是从里程上来之后小毛病频发，还多是一些由于材料工艺导致的问题，毛病不大就是费钱费时间有点恶心人。前几年看到大家说的回水管断裂问题，我心里根本没当回事。没想到6万公里的时候，真的因为这个管子断裂生生把我扔在了路上，从那...
转眼已经开了6、7年了，这辆车真是让我又爱又恨，爱的不必多说，相信车主都能明白。恨的是从里程上来之后小毛病频发，还多是一些由于材料工艺导致的问题，毛病不大就是费钱费时间有点恶心人。
前几年看到大家说的回水管断裂问题，我心里根本没当回事。没想到6万公里的时候，真的因为这个管子断裂生生把我扔在了路上，从那时起我开始更加关注论坛里大家预警的各种问题，也开始了跟随各位达人开始买油买材料自己保养，并且亲自动手解决各类小问题，能自己解决的绝不出去搞，我甚至又买了一辆小奥拓来拆拆装装。从原来的不认识套筒到现在汽修工具一大堆，我也逐渐把搞车发展成了除了钓鱼外仅有的一个爱好，大多时候都是享受解决问题的过程，顺带的也省了钱。有时候看着儿子满屋的各种玩具车，真是感慨车是男人一辈子的玩具。
盖子其实去年11月份就换了，想着开段时间看看有没有问题，结果一拖再拖，现在换完已经开了六千公里一切正常，作业必须交一下了，也是给自己留个纪念！
开搞之前挑重要的说一下：
1、本操作涉及油路电路有一定危险，一定先断电，电瓶位置在后备箱里面右侧！！！
2、玩宝马的车主必备：ISTA软件，安装文件20来G，装好一百多G，建议某鱼直接买很便宜方便
3、扭力扳手，之前有个10-150nm的，因为此次操作有些螺丝扭力值个位数，为了精确我又买了一个5-60nm的。
4、宝马星型套筒，当时因为有星型的简易7字形扳手而没买套筒，结果有个螺丝没拧到位差点悲剧（后面细说）
5、棘轮扳手，六角套筒配齐，我是大中小棘轮都有，不要大品牌很便宜的。电动扳手、手电钻等有的话松紧螺丝省力很多
开搞之前已经网上研究了挺久，各个环节心中基本有数，工具材料也齐备，心里痒痒的迫不及待了。终于我特地安排了两天的时间，在一个不怎么风和日丽的上午开始了！由于全程一个人操作，现在看照片不是特别全，大家见谅！
作案现场是在我老家的一个放杂物的棚子里。平时住在市里，为了修车专门回来，主要是怕人打扰：如果有人围观甚至说话会很影响状态，不能集中精力。二是怕一天搞不好放室外别有风沙或雨淋，毕竟要把发动机打开，别进风沙灰尘。不过有个很大的隐患就是如果搞完车启动不了，不好拖车。（对，我心里已经做好翻车的准备了{>）
没有笔记本，搞了台小主机的PC放工具车上也很方便，作为一名非专业人员，更要严谨科学操作，尽量避免翻车！打开ISTA，为接下来的操作保驾护航。
发动机装饰盖板全部拆掉，然后把图示位置胶条、左右盖板拆除
然后是按图中所示拆拉杆，忘了拍了。注意1的位置要撬开，底下有螺丝。记得松这几颗大螺丝我用了新买的的电动扳手，哇好轻松。上紧力矩是56NM，装的时候可以用扭力扳手。
按理说挡着气门室盖的所有东西都要拆下来，ISTA上说这块隔音海绵要拆掉，我没拆实测不太影响，不过拽得厉害好像拽烂了一点
盖子位置在这里，上面各种碍事的插头管子都要拆除
各种插头，一通拔，很多都要借助平口螺丝刀翘一下，用点巧劲。注意车上了年份了塑料没那么结实了，不要太暴 力小心损坏。
这块板子很碍事，最好拆掉，圆圈位置的螺丝松的时候小心点，容易掉下去
