核心提示：2010年提车以来，卡罗拉这台车的的质量可以说是无可挑剔，除了更换过消耗品外（滤芯，雨刷、轮胎），车辆没有出现过任何的故障，这几年也更换过几次轮胎，基本都是用的德国马牌的TC6，这款轮胎也非常的不错，非常的安静。这不，一晃离上次更换轮胎已经2两年了，这两年这台车也行驶了将近9万公里，是时候该更换轮胎...
2010年提车以来，卡罗拉这台车的的质量可以说是无可挑剔，除了更换过消耗品外（滤芯，雨刷、轮胎），车辆没有出现过任何的故障，这几年也更换过几次轮胎，基本都是用的德国马牌的TC6，这款轮胎也非常的不错，非常的安静。这不，一晃离上次更换轮胎已经2两年了，这两年这台车也行驶了将近9万公里，是时候该更换轮胎了。网上看到德国马牌的CC7轮胎上市了，那么这次就试试这款新胎如何吧。
一直出差，安装只能安排在周末，和店家约好时间，上午过去更换轮胎，这台车表显里程已经25万公里
四条全新的195/65 R15的德国马牌CC7轮胎
轮胎上面的测色标志线，可以看出也是全新的一套轮胎
通过轮胎上的贴纸，COMFORT+的字眼可以看出这是一款升级版的更为舒适性的轮胎。
这是原来的德国马牌TC6，轮毂虽然已经面目全非，但是胎纹基本没有太多磨损
上千斤顶准备更换轮胎
拆下来的TC6和CC7的对比，同样的尺寸，不同的型号，又能给我带来什么样的全新体验呢
开始扒胎了，上扒胎机，这个流程我曾经看过无数遍了，基本已经熟悉了更换轮胎的整个流程
