核心提示:2010年提车以来,卡罗拉这台车的的质量可以说是无可挑剔,除了更换过消耗品外(滤芯,雨刷、轮胎),车辆没有出现过任何的故障,这几年也更换过几次轮胎,基本都是用的德国马牌的TC6,这款轮胎也非常的不错,非常的安静。这不,一晃离上次更换轮胎已经2两年了,这两年这台车也行驶了将近9万公里,是时候该更换轮胎...
2010年提车以来,卡罗拉这台车的的质量可以说是无可挑剔,除了更换过消耗品外(滤芯,雨刷、轮胎),车辆没有出现过任何的故障,这几年也更换过几次轮胎,基本都是用的德国马牌的TC6,这款轮胎也非常的不错,非常的安静。这不,一晃离上次更换轮胎已经2两年了,这两年这台车也行驶了将近9万公里,是时候该更换轮胎了。网上看到德国马牌的CC7轮胎上市了,那么这次就试试这款新胎如何吧。
一直出差,安装只能安排在周末,和店家约好时间,上午过去更换轮胎,这台车表显里程已经25万公里
四条全新的195/65 R15的德国马牌CC7轮胎
轮胎上面的测色标志线,可以看出也是全新的一套轮胎
通过轮胎上的贴纸,COMFORT+的字眼可以看出这是一款升级版的更为舒适性的轮胎。
这是原来的德国马牌TC6,轮毂虽然已经面目全非,但是胎纹基本没有太多磨损
上千斤顶准备更换轮胎
拆下来的TC6和CC7的对比,同样的尺寸,不同的型号,又能给我带来什么样的全新体验呢
开始扒胎了,上扒胎机,这个流程我曾经看过无数遍了,基本已经熟悉了更换轮胎的整个流程