核心提示：我这一次发的是个我自认为是高难度的项目，给自家的老本田CRV换起动机。事情是这样的，上周一早上，我正开车在上班路上，老婆给我打电话叫我回家，说是她车打不着，出不了门了。我回去检查，电池没毛病，大概率是起动机问题。于是我在下面拿木棍敲起动机，让她在上面拧钥匙，敲了几下终于打着了。于是我俩换车开，我白天...
我这一次发的是个我自认为是高难度的项目，给自家的老本田CRV换起动机。
事情是这样的，上周一早上，我正开车在上班路上，老婆给我打电话叫我回家，说是她车打不着，出不了门了。我回去检查，电池没毛病，大概率是起动机问题。于是我在下面拿木棍敲起动机，让她在上面拧钥匙，敲了几下终于打着了。于是我俩换车开，我白天去买了配件。晚上回到家趁夜里花了几个小时把起动机换了。
本田这款CRV车上的起动机有两种换法，一个是从发动机舱拆进气歧管，从上面换，一个是从前杠下面，拆下护板，从下面换。 我决定采取后者。过程不算复杂，就是先断电池负极，拆掉护板后，躺在地上，断开起动机连接线，然后17mm和14mm两个长螺栓拆掉，就可以换了。 而实际操作起来可就难了，这十几年的老车，各种锈蚀，螺丝就跟粘住了一样。总之就是得费不少力气，加上手臂各种刮擦伤。
其实老起动机大概率就是碳刷磨损了，可以考虑DIY换碳刷。不过第二天还得用车，根本不可能等网上买配件再修。在美国大多数地方，没车就跟没腿一样，这就是美国车子可靠性最重要的原因。这种情况我都是直奔汽配店拿现货的。有的汽配连锁店还有24小时营业的。
最后成果不错，换完后一把打着。跟叫拖车去店里修的情况比较的话，省下大几百美元。
晚上在自家车库干活。
翻新件。
翻新件。
拆下护板。
拆下护板。
拆下护板。
仰视，旧起动机。
仰视，旧起动机。
工具。
