核心提示：前段时间发了一篇给Bj60量身定制2.8度副电瓶的帖子，受到了很多朋友的热情关注，很多朋友也私信我问要怎么做，本着对各位热情的朋友们的感激之情，这里我就将怎样选材和制做的一些方法给大家作个解惑，希望能够帮到大家，首先声明，我也是一个Diy爱好者，我也不是专家大神，我之所作也是从网上学来，有很多说的不...
前段时间发了一篇给Bj60量身定制2.8度副电瓶的帖子，受到了很多朋友的热情关注，很多朋友也私信我问要怎么做，本着对各位热情的朋友们的感激之情，这里我就将怎样选材和制做的一些方法给大家作个解惑，希望能够帮到大家，首先声明，我也是一个Diy爱好者，我也不是专家大神，我之所作也是从网上学来，有很多说的不对的地方还望大家多多包涵，更要声明的是，我也不是卖产品和材料的，内容所示图片主要是展示给大家便于理解，如有侵权，指出立删！
关于副电瓶，淘宝上也有很多生产厂家，对任何一个厂家卖家，只要给钱都可信手拈来，很方便的，但为什么我还要费心费力自己做呢？其中主要是质量方面良莠不全，有的虚标严重，还有有的体积超大，放车里占用额外空间，影响美观和车内的整洁性！自己量身定制呢，就是根据车内空间，做出一款不占用额外空间，可使爱车变得整洁美观，再加上原材料的亲自把控，可以使做出来的电瓶品质得到有效的保证！为什么只做2.8度电呢？因为不同容量电池的体积重量是不一样的，我呢，就是想利用后备箱放三角牌的地方，经多方面的实测比对，这里刚好能放下2.8度电的电池组，其中中间储物格很大也可以做更大容量的电池，有喜欢的也可以根据这空间大小做出相应容量的副电瓶，但我喜欢钓鱼，我打算把那留着放鱼竿渔具的。
其实做这副电瓶也很简单，稍有一点动手能力就能做成功的，但在原材料的选择还是有讲究的，不然做出来可能达不到预想的效果，这里我就将这些告诉大家，希望大家少走弯路，也减 少不必要的损失！
制作一个完整的副电瓶，原材料也不多，主要包括“磷酸铁锂电芯、电池保护板、库伦计、一些连接线，绝缘材料、各种充放电接口，机箱外壳等”！下边就根据这些逐一讲述！
副电瓶最关键的就是电池了，但电池也有很多品种，我选择磷酸铁锂电池，因为它的稳定性比较好，不容易爆 炸，至于为什么不选其它电池，大家可以百度一下！一般做一个2.8度电的副电瓶要用4块3.2伏238aA的单体电池串联使用，因为它的体积决定了我的选择！购买电池时不要叫厂家随便给你几块电池就行了，一定要叫厂家给你电池配好对，并做好均衡处理，其中，配对就是要卖给你的几块电池内阻基本相当，相差越小越好，且电池内阻越小越好，均衡就是在厂家发货前要使几块电池的电压一致，这样电池到手就可组装了，也是你组装成功与否的关键，同时不要忘记叫电池厂家给你配上电池电极连接铜片和镙帽。
保护板，是组装副电瓶必不可少的关键部件，锂电池保护板是对串联锂电池组的充放电保护;实现电池组各单体电池的均充，有效地改善了串联充电方式下的充电效果；同时检测电池组中各个单体电池的过压、欠压、过流、短路、过温状态，保护并延长电池使用寿命,选择时应根据逆变器的输出功率而选择相应输出电流的保护板，我选择460A，逆变器输出功率可达3000w，保护板接线图如下：
因为我的电池是4块串联的，所以保护板就选择4串同口的，同口的好处是可以大电流通过输出口充电，上面四条小红线就是均衡线，组装时一定按图所示将电池负极接到保护扳B-上，然后4条红线接正确接好才能插到主板上，大家也可买其它品牌的保护板，但一定要保证4串磷酸铁锂电池专用，输出电流根据逆变器输出功率大小进行选择，一般厂家都有标注的！
库仑计，主要显示电池的充放电状态，监测电池充放电电压、电流及功率的大小等等，购买时也要根据输出功率大小选择不同安数的大小！
这是库伦计的连接图，不同大小安数的库仑计，安装会略有不同，厂家都会有说明的。
大电流输出接线端子，这个必须买好的，哪怕贵一点，但用起放心
家充，车充连接头，可并联到输出接线端子上！
泡沫胶带，电池减震用；u形端子均恒排线用
