核心提示：发小是高端成功人士，2019年将自己06年的第一代大众途锐转赠与我。由于发小经常忙于工作，世界各地经常飞又不止这一辆车，所以这个车年限有了但只跑了5万公里，成色很好，同时配置在当年也算高级，V8发动机、空气悬挂、中差锁，在二手车不容易遇到。这个车确实做工扎实，各种当年高端车的气派，但唯一缺憾的是中控...
发小是高端成功人士，2019年将自己06年的第一代大众途锐转赠与我。由于发小经常忙于工作，世界各地经常飞又不止这一辆车，所以这个车年限有了但只跑了5万公里，成色很好，同时配置在当年也算高级，V8发动机、空气悬挂、中差锁，在二手车不容易遇到。这个车确实做工扎实，各种当年高端车的气派，但唯一缺憾的是中控机是CD机（虽然是当年6碟CD的豪华配置，丹拿音响）导航竟然也是用碟的，虽然有前后各6个雷达也算可以但感觉耳听为虚！由于自己也是多年爱好研究故捣汽车，自己车的一般的维修保养项目基本都已经亲自操作过，加装过倒车影像和侧摄像头、定速巡航等作业，所以对车相对了解一些，马上的反应就是想把这个车的中控机升级一下，安装倒车影像，同时增加前后左右360度视频摄像头，（不喜欢标准360那种虚拟俯视图的感觉）但实车查看发现没那么简单：一是仪表台穿线难度大，途锐车手套箱是密闭的，二是安装倒车影像必须穿线到后行李箱盖，一般SUV车身往后盖走线和车门一样，有一线路外胶套连接车身与后盖，走胶套穿线就可以，但第一代途锐的有点不一样，后盖打开看不见撑杆和铰接点，它的设计是左右车顶各有一夹层空腔 内部安装一大一小俩气压撑杆（类似减震器似的）同时车内线束通过胶套穿越到铰链空腔，然后顺着铰链杆到后盖侧进入。
上面的局部图就是原车行李箱盖的线束路径，也是后摄像头线路的标准路径
电线从这个空腔里出来 所以标准走线无疑也是这个路线但难度比较大（需要涉及顶棚、D柱、后边框，当时不知道顶棚空间是不是还需要拆C、B柱饰板，感觉至少拆到B柱）另外也可以直接从后边框出来走密封胶条后走捷径但感觉时间长了不好，另外会不会影响密封胶条防水也不太把握。我的想法是SUV高、大，死角多，盲区大，既然动一回就想把前后左右都解决了，但看了一下主、副驾驶车门穿线路径，心就有点灰了：首先A柱和仪表台结构紧密没有空间，扎扎实实的材料找不到任何操作的空间，从维修手册上查知道走线大致位置但肯定需要拆除门槛板、A柱中间、下面部分甚至地毯等，有点工程量太大的感觉，同时A柱是有一固定插座，车门线束是通过插头插到插座上连接的方式，设计比胶套穿线的科学但穿线难度大了。
A柱内是空腔，从车外侧插座处穿线进来，从内侧有一孔洞出来，没有走当初发现的A柱中间饰板的卡扣孔 另外连接第一代途锐车倒车镜走线是通过一个倒车镜转动垂直轴管下到基座，然后90度转弯进车门。
轴孔中的原线束基本占满，拿螺丝刀尽量挤 压线束，腾出来穿线空间，即使这样，往下穿的时候还是比较紧，用穿线塑料条绑上插头进不去，只能单独宝马头用螺丝刀从什么压线垂直穿下去，如果没有下面的预留孔，不能成功了 看图就估计如果是莲花插头肯定没戏，即使是宝马插头也不敢肯定穿线时能拐这个弯……所以每到夏天蠢 蠢欲动，但看看有心灰意冷，甚至已经有点彻底放弃想法了……可能有人说了，既然自己想做又搞不定，干嘛不让店家装？其实不是没想过，但第一个感觉会给拆得一塌糊涂不能忍视，而且不会像自己那么在惜小心，另外会不会安完全标准的走线路径不敢肯定，更大的感觉是，多年自己也算是有点DIY能力的人了，有点不甘心这个东西让别人做，好像失去点什么意义，直到半个月前在郊外停车场……不经意间拆下右侧仪表台保险丝盖罩，，拔开A柱到车门胶套接口，拔 出来A柱中间小饰板：饰板中间卡子是插在A柱上一个小方孔内固定的，
然后拿出一根扎带从插座那边往里捅，插座前、上、下周边都是实的，唯有后面有缝隙能进去，鬼使神差那个扎带竟然从A柱后面的小孔穿出来了，一阵兴奋难以言表，那个扎带也不敢动了，直接固定在原位，其他部件归位然后坚定了操作的信心，接下来就是赶紧上淘宝。 自己的想法是尽量符合原厂风格，很多一些废储物箱的面板或者改原车空调操作按键的产品不在考虑之列，曾经了解到一款“某某某某”四个字的品牌是和大众匹配度最 高的一款，无论是面板式样还是机械按键几乎看不出来是后市场产品，去年曾经和商家沟通，老款机子还比新的便宜600元，现在咨询结果是没货，需要的话可以定制但时间长、有问题不能退货等苛刻条件只能放弃，后来找到一款全屏没有机械按键的但是和原机位安装一致的产品，直接拍了，另外找了一个360转换器的产品，本来已经拍了定单在跟商家沟通有没有带保险丝时，对方说没有，为了配保险丝向商家了解功率或者电流数据时，对方提供不了同时也没有说明书之类的资料可提供，只是说接任何一个保险丝头上都可以，我提出那样的话万一短路不就只能起火吗？对方竟然是玻璃心了，说他的产品不适合我……然后另一家东西各方面感觉可以，宝马插接头比较小，唯一缺陷是没有启动时自动提供前、右视频和倒挡退出自动提供前视频（上家有，感觉比较实用）东西到手后，准备工具、踌躇满志又犹豫不决，总感觉这个工程有点难，中间会有什么问题都是未知数，特别是前摄像头走向一直没确定（查论坛几乎没有这个车的DIY贴子，这个倒是可以理解，以前买这种车的那有时间和精力鼓捣这个，倒是自己原来的车操作作品颇多，很多项目就是完全从论坛上学的。实在没法后来到外网的YouTube 上的视频和chrome上的途锐论坛上查到比较多的资料，其中俄罗斯的维修视频占比较大，这款车在国外好像不是仅属于高端阶层，特别是许多普通人的DIY维修保养视频 ）看资料有人提供水箱补水壶后面有两个线束孔，可以穿透胶皮塞过线，但位置在雨刮器下，需要拆除的东西太多，根据自己的知识储备觉得不管是刹车、发动机盖线等都是可以利用的路径，但爬下去一看没有操作性，打开发动机盖掀开走水槽看到一个像胶皮塞的东西，伸手进去一拔竟然有一个防火墙的孔，赶紧拿塑料条捅进去，能延伸一段就卡住了，不知道后面是什么，正好有人路过，看到后配合从两面同时观察试探竟然从A柱底部出来了。
往前面安摄像头就没有什么难度了。第一天的过程除了前面摄像头穿线就是仪表台穿线了，前、右、后摄像头和360转换器电源线走右侧从手套箱上方直接穿线即可没有什么难度，由于手套箱是密闭的，通过拧下来三颗顶板螺丝，把顶板压下来后从缝隙处穿越。
