核心提示：13款2.0，最近不常用车，停了几天打火就报abs故障，随便找了一个店用电脑解码器查了是左后轮abs传感器故障，第二天就去汽配市场买了配件，找了一个树荫底下开干……故障灯，abs和esp同时亮预防故障码报错，先清一次，点火以后还是报左后轮abs故障，这就确定是真的坏了找一个相对平坦一点的地方挂p档，...
13款2.0，最近不常用车，停了几天打火就报abs故障，随便找了一个店用电脑解码器查了是左后轮abs传感器故障，第二天就去汽配市场买了配件，找了一个树荫底下开干……
故障灯，abs和esp同时亮
预防故障码报错，先清一次，点火以后还是报左后轮abs故障，这就确定是真的坏了
找一个相对平坦一点的地方挂p档，先松后轮螺丝再升千斤顶，升千斤顶之前把另一边轮子前后找石头垫好防止溜车，松手刹泄力，为什么要松手刹，后面用得着
千斤顶顶起来，把轮毂取下，找一个5mm的内六角，一把平口起子，转动刹车盘（可能有人问为什么要先松手刹，因为轮子没拆的情况下升千斤顶发生溜车没顶住对车没影响，p档也不会溜太多)如果拆了轮毂松手刹滑下来…
用5mm内六角穿过刹车盘螺丝孔，转动刹车盘对准abs传感器螺丝位，7字型内六角短的一端不好使力，可以用扳手套上面形成加力杆逆时针即松
拆的时候忘了拍，这是安装是对准的孔位，新的更清楚，安装时候最好用旧螺丝，好对孔、更顺滑，后来我取下来还是用的旧螺丝安装的
螺丝松完这里用平口起子一翘，abs传感器就下来了
拆下来新旧对比，旧件没有破损，算自然损耗，看来遇上了这款车的通病，新件三无产品，质保一年，主要价格便宜，节约为本
