核心提示：今天我要和大家分享一个关于汽车USB快充模块的加装经验，这个加装虽然有点丑，但实用，能够满足多设备充电的需求，真的非常方便！加装了三口Type-C快充模块，效果还可以！不管是我自己的两台手机，还是工作平板和笔记本电脑，都能快速充电，再也不用为充电设备太多中控下面线乱糟糟而烦恼了。前两天晚上，当我停下...
今天我要和大家分享一个关于汽车USB快充模块的加装经验，这个加装虽然有点丑，但实用，能够满足多设备充电的需求，真的非常方便！加装了三口Type-C快充模块，效果还可以！不管是我自己的两台手机，还是工作平板和笔记本电脑，都能快速充电，再也不用为充电设备太多中控下面线乱糟糟而烦恼了。
前两天晚上，当我停下车，发现车内充斥着各种充电线，看起来非常凌 乱。于是我心血来 潮，决定一口气把充电器给装上去了。之前我买了一个充电盒子，一直计划安装它，但也一直没有动手，主要是因为我对完美解决方案的追求。
最初的设想是独立从电瓶引线，具备定时充电和长时间通电的功能（可以设置延时一小时、两小时或其他时间段，或者当电池电压降至一定程度后停止充电防止电池亏电）。平时停车锁车后，点烟器是没有电的，如果我需要将笔记本电脑或手机放在车内充电，锁车后就无法充电了。这种情况发生了在我身上N次了，非常令人烦恼。
举个例子两台手机，下车才知道一台没电了，把没电的手机放在车里，理想状态是下车吃个饭回来，另一台手机也充满电了，嗯，舒服
由于一直没有时间去设计电路和绘制电路板等，这个计划一直没有实施。关于这个改装的进展，我会继续更新分享，目前我是先将它装上去了，在点烟器上取的电。
加装这个USB快充模块也非常简单，我也没想着要分享出来，所以很多相关相片我都没有拍出来，
之前的图片我没有拍，我大概画一下，原来就这堆东西一直放在中控台下，地方本来就小，还有这堆东西.显的更乱了。有时候连瓶水都放不到杯架里。
这是装完后的效果，加装前没图片，没有拍没对比
（我这手机也是改装后的，看起来那么厚是后面加装多一块苹果7P电池，现在容量是原来两倍多，这台是11，还有一台12mini也改了，没事就喜欢折腾）
之前没拍照，现在装完后就剩这根线了，现在也没有用了，有哪个车友想要的，可以找我寄给他，不想改的又想买个盒子回来的，可以用得上。
整个干下来一个小时左右，我不墨迹了一会的话会更快，
在分享过程之前我先回答一些朋友“应该”存在的疑问
很多朋友都关注这个问题，就是车上三个USB接口，一个用来连接U盘，剩下后面两个都够用了。没快充在点烟器上加一个充电器也够了，是否有必要加装这么一个充电器呢？这么麻烦。
1）充电器也我也有五六个，很占空间，120W的充电器我也有，实际功率没有那么多，用诱骗器和负载拉一下就知道了，个小的刚好和点烟器那么大的也有一个，但只能出一个口。而我安装的这个充电器具备三个完全独立输出口。
2）虽然我已经有很多充电器了，但我一直用这充电盒子，因为充电器电流不够，对于一些有大功率需求的朋友，可以参考一下。我的笔记本电脑充电至少需要100W，而很多车充两个口以上同时充电只能提供5V电压慢充电压，一般人在充电时并没有关注是否是慢充。
3）我最初的想法是安装一个具备5个充电口的充电器，但实际上并没有多大的实际应用需求。三个口够了，我现在已经有了一个额外的点烟器口是空着的，可以随时安装充电器以应对紧急情况，而且后面还有两个慢充口。
4）我的目的是改善停车充电的问题，现在只是将充电器安装上去，改天心血来 潮了再加上去。
为什么全部改C口呢?
1）我用的都是C口线，我家里用的也是C口，需要A口的买一个转换器就好了，同样支持 快充的。
下面我来和大家分享一下步骤：
步骤一：准备材料
材料就是只需一个快充电源盒子和一个接线端子，其他都不需要了。
盒子是在2022年6月购买的，这意味着我至少有一年的想法和计划，但一直未能实施。
就是这小盒子加装进去。
声明一下，要输入24V才能达到300W,只有一路是升压，接到车上1口和2口加起来最多是72W,3口可以到100W,20V可以给笔记本充电。加起来大概170W
这是卖家宣传的电路版，我自己没有拍，为了不打广 告我就不说哪家卖的了
上面是快充盒子的功能介绍和支持的协议
