核心提示：概述：1. 效果：实现原车尾门一脚踢，但不能自动关门；2. 成本：约150元3. 时间：约2小时4.原理：非常简单，即是在原车尾门的按钮上并联一个 无源开关DIY过程：1. 拆后保，拆尾门内饰尾门内饰非常好拆，几乎都是卡扣。注意拆后保， 共有4个螺丝，其余都是卡扣，我在附图中标出；2. 布线一脚踢共...
概述：
1. 效果：实现原车尾门一脚踢，但不能自动关门；
2. 成本：约150元
3. 时间：约2小时
4.原理：非常简单，即是在原车尾门的按钮上并联一个 无源开关
DIY过程：
1. 拆后保，拆尾门内饰
尾门内饰非常好拆，几乎都是卡扣。注意拆后保， 共有4个螺丝，其余都是卡扣，我在附图中标出；
2. 布线
一脚踢共1个主机和5根线，其中2根是电源（DC12V），1根是ACC（ACC得电时一脚踢休眠），2根是无源开关的引线。
布线过程比较费时间，主要是后保到车厢内的线的走向花了很长时间思考，走过了一点弯路。混动的电瓶在后备箱，这大大的减 少了布线工作量，我的布线方案是将线从后保 处 穿进车厢，穿孔位置为 原车尾右侧的线孔，需要把原有的防水橡胶套割破一个洞，线即穿进了电瓶附近，电源线直接接在电瓶上（注意！电瓶上取电要接保险丝！），无源开关线 顺着尾门的连杆走到尾门处。
3.接线
我个人非常介意破线，几经周折，DIY了一个无损接头，原理也非常简单，买原车尾门按钮插头公母各一只，引线一脚踢的无源开关引线并联即可，拔掉原车尾门按钮插头，对插即可；还剩一根ACC线与原车ACC线对接即可，原理是ACC得电，一脚踢休眠，这是厂家设计的保护措施，防止误动作；
ACC线我暂时还没接，跑了一天，没有误动作；
千言万语，不抵一张图管用，有图有真相。
