核心提示：由于是天气热时间仓促，以前加装其他四路摄像头过，这次看价格还算便宜，所以买了套带解码和行车记录仪一体机。虽然这款主机配了宝马旋钮转接插口两套，由于车型系统比较早，改的nbt大主机，转接插口是不能对插了。需要主机后面破皮接两根信 号线，接在匹配的插口上才行。穿线也很麻烦，车门之前氛围灯改的很垃圾前门没...
由于是天气热时间仓促，以前加装其他四路摄像头过，这次看价格还算便宜，所以买了套带解码和行车记录仪一体机。虽然这款主机配了宝马旋钮转接插口两套，由于车型系统比较早，改的nbt大主机，转接插口是不能对插了。需要主机后面破皮接两根信 号线，接在匹配的插口上才行。穿线也很麻烦，车门之前氛围灯改的很垃圾前门没有用针脚，占用了孔位，一边用老虎钳夹破一点孔洞拉了好久才穿进去。另外一边摄像头后面的线剪断接的，勉强穿了进去。后盖买了带专用摄像头的孔位和安装位的，螺丝支架固定。卖家把打孔的圆柱的摄像头换成了都是方型的那种。完美匹配后视镜外壳，牛角耳也是亮黑色。反光镜片是带加热的，有线路插口的，小心拆解才行。穿线有一点麻烦，摄像头插口有点硬有点长，没有专用工具拆关节的盖板，用电线穿好，勉强能硬带过来。前面打孔稍微有点偏，晚上蚊子多，随意了些，总体问题不大。由于配的扩孔钻22.5㎜比较大，是匹配原来那种圆柱形摄像头的。我拿出了以前四路摄像头的扩孔钻，大了0.25㎜，用角磨机磨小一点，找了个塑料板试了下，可以卡紧摄像头，就直接车头打孔了，内侧用普通玻璃胶稍微多一点涂抹固定住摄像头。需要拆一个中网才行。线路用绒布胶带和普通胶带包扎。后摄像头是牌照灯替换的，保留原车摄像头，不然需要拆原车摄像头和开关，另外买专用支架才行，没必要。摄像头后面用玻璃胶涂好防尘防水，一圈用双面胶卡在那里固定住。主机暂时放副驾驶，调试好了再说。调试布还在路上，希望能调的差不多就行。
模型厂家还没给我搞好，需要下载什么软件和图片吧？
这是全景前视
倒车全景显示，支持原厂雷达立体显示效果。
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