核心提示：如果汽油机加小油凑合着还能行驶，柴油机如果加了质量差的小油那可是毁灭性的，国内的柴油品质一直就那样吧，两桶油的价格略高，有不少车主图便宜铤而走险去加小油，万一遇到含水多的杂质大的结腊的柴油，对油路滤芯油泵喷油嘴可是会带来不小的损伤，配件维修起来还特贵，本人的G10是1.9T柴油版，虽然从未加过小油,...
如果汽油机加小油凑合着还能行驶，柴油机如果加了质量差的小油那可是毁灭性的，国内的柴油品质一直就那样吧，两桶油的价格略高，有不少车主图便宜铤而走险去加小油，万一遇到含水多的杂质大的结腊的柴油，对油路滤芯油泵喷油嘴可是会带来不小的损伤，配件维修起来还特贵，本人的G10是1.9T柴油版，虽然从未加过小油,但谁也不敢保证正规加油站的柴油品质一直很稳定，以防万一吧，给车子在原有的基础上再增加一套燃油过滤器，多一个滤芯多一份安心。无损加装哦
首先准备的材料有燃油过滤器，油管，各种接头，不锈钢支架。
网购了一些油管接头，还挺贵
网购了一款国产的柴油滤芯，拿在手里还挺有分量。
下面就准备支架
去当地市场淘了一些不锈钢的边角料自己焊接一下焊接的有些难看，不要介意哦，主打一个结实实用就好。
与车身贴合处垫了一些塑料泡沫，防止刮蹭到车架。
安装为了选在了雨刷水壶的旁边，这里也是安装发动机下护板的螺丝孔位，也就这里空间还大一些，能塞下那个大滤芯
这是安装好的效果，几颗螺丝拧紧，纹丝不动，还是挺结实的
装好下护板，滤芯的下端刚好在护板上方，对行车不会有啥影响的，在护板那里挖了一个小圆洞，那是滤芯的放水螺丝，方便以后把过滤出来的水放掉时就不用拆护板了
这是从上向下看的效果，黄圈内的就是滤芯的顶端，红色线是原车油管的走向，有一部分油管是在空滤盒子下方走过去的，对原车油管没有改任何东西，中间加了一个接头延伸到滤芯的进油口，蓝色线是滤芯的出油口另一段连接在原车滤芯的进油口，捋顺好油管后我又在油管外部套了一层保温棉，柴油嘛，冬天还是需要保温的
现在来说说新加的滤芯，滤芯选用的是10微米的过滤，每保养两次换一次滤芯，价格还是挺便宜的，25一只，比原厂的便宜了不少
我这只是推荐哈，如有动手能力的柴油车主可以考虑装一个这东西，不过并不是说您装了以后就可以加小油了我这只是以防万一，万一哪天正规加油站的储油罐出问题了，这滤芯也能抵挡一下。
最后说一下总花费，滤芯总成一百多，油管接头五十左右，不锈钢边角料二三十块钱，总体下来二百多快钱吧，我个人觉着还是挺值得
