核心提示：下班的路上，准备小干一场！在路边找个不贴条的空地，开始更换火花塞！ 标致4008自行更换火花塞对于跻身从事4S店车间的我来说就是给换了个品牌的发动机换火花塞。4008的1.6T发动机是跟宝马同款的，我从毕业一直修奔驰，这次也算是第一次给宝马的发动机换火花塞了，嘿嘿！这是宝马mini的发动机，跟400...
下班的路上，准备小干一场！
在路边找个不贴条的空地，开始更换火花塞！
标致4008自行更换火花塞对于跻身从事4S店车间的我来说就是给换了个品牌的发动机换火花塞。
4008的1.6T发动机是跟宝马同款的，我从毕业一直修奔驰，这次也算是第一次给宝马的发动机换火花塞了，嘿嘿！
这是宝马mini的发动机，跟4008的1.6T发动机比较，是不是就是换了个发动机罩一样？
这是我的4008的发动机，其实外观还是有点区别的，毕竟车身尺寸不一样，就是改变了一下一些管路的分部情况，但是该有的结构都是一样的。
既然是跟宝马的发动机是同款，自然跟奔驰同属德系发动机了，那么很多标准都是一样的，那可以照搬我从业多年奔驰4S店的流程去进行标准化作业了。
前期的准备工作：
1、首先搞到标致4008发动机的火花塞，由于网上买到的火花塞在我看来真假难辨，标致4S店里没有关系比较好的朋友，于是我委托跳槽去宝马的同事给我搞了四只宝马mini的火花塞，拿来一看果然是一样的型号，都是由日本的NGK代工的铱金火花塞。
宝马mini的火花塞，跟4008的火花塞一样一样的。都是日本NGK生产的。
火花塞的铱金电极
2、拆装火花塞需要用到的工具：由于标致4008的发动机属于德系发动机，所以与同为德系的奔驰维修工具是同样适用的，下班后把我车间工具车里的几个工具带到车上，明天一早再把工具带会公司的工具车就可以，这里强调一下一个重要的工具的使用：
扭力扳手，也就做公斤表，必须用它给火花塞打标准扭矩。
拆卸火花塞用的万向节套筒，奔驰专用的，当然也适用于同为德系发动机的标致4008的1.6T发动机
