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自己动手更换别克英朗GT正时皮带、刹车片、火花塞

时间:2023/10/11 点击:  作者:网络  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:2013款别克英朗GT1.6L,车龄10.5年,总里程119434km,第一次更换正时皮带套装,第一次更换前刹车片(后刹车片没换过,由于本人驾驶习惯比较好,后刹车片还很厚),第二次更换火花塞。有关第一次更换火花塞的记录,大家也可以查看我以前发的第一次更换火花塞的帖子。本人一直以来都喜欢自己动手修修弄...
2013款别克英朗GT1.6L,车龄10.5年,总里程119434km,第一次更换正时皮带套装,第一次更换前刹车片(后刹车片没换过,由于本人驾驶习惯比较好,后刹车片还很厚),第二次更换火花塞。有关第一次更换火花塞的记录,大家也可以查看我以前发的第一次更换火花塞的帖子。
本人一直以来都喜欢自己动手修修弄 弄,自从车子3三公里之后,都是我自己保养和维修(除了每年一次去4S店使用平安车险送的免费机油)。由于自己喜欢亲自维修保养车车子,前前后后也买了不少的工具和有关耗材,这些工具和耗材,我也都非常喜欢,我觉得每件工具就像一件艺术品,每次使用完毕之后,我都会细心的擦 拭保养,我对于这些年来所积攒的工具可以说是如数家珍,就像对这部车子一样,非常了解、爱护有加。
车子虽然是钢铁之身,但是,我觉得,是车子是有生命的,平时我很关注车子的状态,每次保养完之后,我都会在保养手册上记录保养的项目、公里数和时间,以便以后保养最为参考数据。车子的各项性能指标是否正常,牵扯到行车安全,特别是像正时皮带、刹车片、轮胎等这一类部件。只有平时对车子的性能参数比较了解,只有平时对车子的保养到位了,才能在行车安全做到心中有数、胸有成竹。所以,平时我坚持自己保养,因为我觉得,很多时候,我看到的有些所谓的专业汽修人士(我不是指所有从事汽修的人士,仅仅指有一些),他们维修保养车辆时并没有那么的专业,譬如说:很多都会使用扭力扳手按照规定扭矩拧紧螺丝,而是使用蛮力使劲扭,而且,很多还会忽悠车主过度保养和维修,很多也都是只换不修。
例如:本次我自己更换刹车片就遇到了刹车分泵的活塞不回位的问题,一开始,我没有你弄明白怎么回事,先是去了一个汽修店,这家店的服务挺好,维修师傅很认真,当时是拆下了右前轮,把刹车片磨了一下倒角,又用砂纸打磨了一下,还把刹车油放油螺丝拧了一下放出来一些刹车油,还是没解决问题,维修师傅也很无奈,让我多踩踩刹车看是否可以恢复。后来我又去了某虎养车,工作人员说要更换刹车片刹车盘刹车油和刹车分泵,我一听,这明显是在忽悠我。
后来我又去的一家维修店,这家店的老板说,肯定是刹车分泵坏了,要更换刹车分泵,最后算下来,两个杂牌刹车分泵640元,维修费300元,刹车油两瓶100多元,一共1200左右。后来,我又查了一些资料,这个问题就是刹车分泵的活塞生锈或者由脏东西导致的不回位,只要把活塞拆下来清洗一下就可以了,后来,我又开了几次,发现刹车慢慢的基本恢复了正常,这应该是频 繁的踩刹车,把原本不灵活的活塞磨得顺滑了。刹车毕竟直接关系到行车安全,虽然现在基本恢复正常的,但是,接下来,有时间了,我会专门把刹车分泵的活塞和导向销进行维修和保养的,敬请期待我的刹车分泵保养的帖子。
本次更换正式皮带的步骤如下:
1、把手刹拉好,把右前轮的螺丝拧松。
2、车用千斤顶把车顶起来,把轮胎拆下来,为了安全起见,把拆下来的轮胎放到千斤顶旁边的车下面,以防千斤顶出现故障,我还特意找了一个木桩放在了千斤顶旁边的车下面。安全第一。
3、在发动机的油底壳下面放一个木桩用于支撑发动机,因为要拆掉发动机支架。这里要注意的是要提前测量好在千斤顶把车顶起来之后,发动机油底壳离地面的距离,然后,根据这个高度找一个合适的木桩,木桩上面最好放一片纸箱板或者橡胶垫,以保护油底壳。
4、拆右前轮翼子板。
5、拆空气滤清器总成。
6、拆发动机支架,拆之前一定要调整到下面的木桩正好顶着油底壳,可以通过千斤顶来调整油底壳和木桩的接触压力,要尽量调整的刚刚好,就是调整到发动机在机舱里原本的高度。
7、拆发电机皮带。
8、拆下面的曲轴轮。
9、拆发电机皮带的张紧轮。
10、拆正时皮带外壳。
11、把曲轴轮 大螺丝拧上,把正时标记对准,把正时工具安装上。
12、用扳手旋转正时皮带的张紧轮,把正时皮带拆下来。
13、把正时皮带的惰轮和涨紧轮拆下来。
14、安装新的惰轮和涨紧轮(安装扭矩:30+5N.m)
15、用扳手旋转正时皮带的张紧轮,安装正时皮带。
16、把正时工具拿下来。
17、用扳手转动两圈曲轴,检查正时标记是否对准。
18、安装正时皮带外壳
19、安装曲轴轮(95N.m
20、安装附件涨紧轮(50N.m)
21、安装附件皮带。
22、安装发动机支架。
23、安装空气滤清器总成。
24、安装翼子板。
25、安装轮胎。
26、点火试车,完工。
本次保养:1、更换了正时皮带、张紧轮、惰轮。
2、更换了前刹车片。
3、更换了火花塞。




本次保养我用工具以及耗材




左边是正时工具,右边是刹车分泵活塞顶回工具
由于这套正时工具有误差,导致无法 正常塞进去,耽误了维修大概1.5小时。




新的正时皮带套装




前刹车片




火花塞专用工具




火花塞绝缘脂




可伸缩棘轮扳手




烈焰铂金火花塞

作者:网络 来源:myt126汽车改装网
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