核心提示：2017年10月初购的车，六年还不到，公里数才2万5千左右已修车三次，去年七月换了3根轮速传感器（350元），今年2月换了方向柱总成（免费更换），今年7月换了另一根轮速传感器（100元）。这两年每年要去外省居住2-3个月，每年差不多都是4-7月份，汽车停在单位太阳下暴晒，前挡玻璃两侧和下边集雨板的胶...
2017年10月初购的车，六年还不到，公里数才2万5千左右已修车三次，去年七月换了3根轮速传感器（350元），今年2月换了方向柱总成（免费更换），今年7月换了另一根轮速传感器（100元）。这两年每年要去外省居住2-3个月，每年差不多都是4-7月份，汽车停在单位太阳下暴晒，前挡玻璃两侧和下边集雨板的胶条老化开裂严重，还可以看到集雨板与玻璃间有脱落现象，和老款世嘉车一样百分百全都脱落，世嘉款车现在他们都自己买集雨板加强支架装上，两侧有螺丝正好固定上。C4世嘉也有加强支架出售，但特别贵而且加强效果不好，因为两侧没螺丝可固定，就靠原车9个卡子固定并不牢固，还不如放个旺仔牛奶罐子顶着。
到汽车修理店问了一下价格，两侧压条一根85元，下方的胶条与集雨板一体的，要一起更换集雨板250元，加上人工费一起近500元。想想还是到网上买配件自己动手换吧。前档两侧压条两根134元（只配两个卡扣），集雨板胶条就买根27mm宽的h型胶条（实际只有24mm）1.7mm宽根本盖不住，把烂的胶条割了，h型胶条内侧也压不进去，集雨板与玻璃间有压条，遇到有压条的位置就把h型内一层剪掉，胶条一侧有3M双面胶，但不是很粘，干脆外面用3CM宽的电工胶布再粘贴一下，将就着用吧。可没几天胶条拐弯处就外翻了，想想还是买集雨板整体换上。
集雨板182元，还没有配玻璃压条的（集雨板压条单购60-70元左右）。还是用原车拆下的压条用吧（反正脱落了），雨刮臂有点难拆哟，用拉马轻松拿下。买了一支胶（德国进口Dirko爱尔铃），压条长短共有5根，槽内清理干净打上胶（抖音上学的），玻璃边也清理干净，扣上压条等三天后胶干了，集雨板也到货了，正好下雨就赶紧装上，看看效果还好，集雨板与玻璃间的贴合度还蛮好，就右边拐弯处有3-5公分有一点点缝隙，反正要打些胶的。先在玻璃与胶条处贴上胶布（中间留2-3MM）还是用爱尔铃胶打上一点点，用刮刀刮一下，撕掉胶布就ok了。上些照片看看！
两侧压条裂纹严重
集雨板胶条也开裂严重
拆下的两侧压条，还好卡扣没断
胶条都烂了
胶条拐角处不平
用3M电工胶布贴住
