核心提示：11款天籁，发动机皮带用了13万公里，12年了，冷车发动开始吱吱吱叫。 拆下皮带用肥碱液刷洗过一次，确实洗掉不少油腻，装上不响了，用了一年，现在又响了，看来清洗作用也是有限的，撑不过去了。 还是老办法，自己动手换！ 买哪个？永远是个问题。 原厂，300多，不符合自己弄省钱的原则。副厂皮带很多，有低至...
11款天籁，发动机皮带用了13万公里，12年了，冷车发动开始吱吱吱叫。
拆下皮带用肥碱液刷洗过一次，确实洗掉不少油腻，装上不响了，用了一年，现在又响了，看来清洗作用也是有限的，撑不过去了。
还是老办法，自己动手换！
买哪个？永远是个问题。 原厂，300多，不符合自己弄省钱的原则。副厂皮带很多，有低至30一条的，质量那个烂，惨不忍睹，不考虑。
买了一条所谓日产原厂的，89元，拿到手一看，英文上印的是气门室盖垫，我去！ 冒牌水平太低了吧？欺我不懂英文？
想想也是，人家300多一条，凭什么不到一百卖给你呢？怪自己贪，果断退货。
最后买了三之星的，不到100，看上去做工可以，国内配套厂生产。就用它了！
天籁2.5发动机的皮带是7PK1701，就是7个契口突起，周长1701mm
三之星的， 至少有个厂牌地址， 不是冒牌货就好。
拆皮带不是第一次了， 老练了， 现在一步步叙述， 首先， 拆轮胎， 很重要的是车还没有撑起的时候，先把5可螺帽拧松半圈。然后将车顶起来。
用锐志上的套筒， 一样大的，轮子螺母拆装原则：顶起前松螺母半圈， 下地后在全力拧紧
撑起来的位置很重要， 在结合的凸起边缘， 在2个缺口指示的中间
撑稳喽， 别出危险， 脚刹预先上紧。
照例， 地库干活
轮胎放车下， 这是安全措施
