核心提示：2013款别克英朗GT1.6L，车龄10.5年，总里程119434km，第一次更换正时皮带套装。本人一直以来都喜欢自己动手修修弄 弄，自从车子3三公里之后，都是我自己保养和维修（除了每年一次去4S店使用平安车险送的免费机油）。由于自己喜欢亲自维修保养车车子，前前后后也买了不少的工具和有关耗材，这些工...
2013款别克英朗GT1.6L，车龄10.5年，总里程119434km，第一次更换正时皮带套装。本人一直以来都喜欢自己动手修修弄 弄，自从车子3三公里之后，都是我自己保养和维修（除了每年一次去4S店使用平安车险送的免费机油）。由于自己喜欢亲自维修保养车车子，前前后后也买了不少的工具和有关耗材，这些工具和耗材，我也都非常喜欢，我觉得每件工具就像一件艺术品，每次使用完毕之后，我都会细心的擦 拭保养，我对于这些年来所积攒的工具可以说是如数家珍，就像对这部车子一样，非常了解、爱护有加。
车子虽然是钢铁之身，但是，我觉得，是车子是有生命的，平时我很关注车子的状态，每次保养完之后，我都会在保养手册上记录保养的项目、公里数和时间，以便以后保养最为参考数据。车子的各项性能指标是否正常，牵扯到行车安全，特别是像正时皮带、刹车片、轮胎等这一类部件。只有平时对车子的性能参数比较了解，只有平时对车子的保养到位了，才能在行车安全做到心中有数、胸有成竹。所以，平时我坚持自己保养，因为我觉得，很多时候，我看到的有些所谓的专业汽修人士（我不是指所有从事汽修的人士，仅仅指有一些），他们维修保养车辆时并没有那么的专业，譬如说：很多都会使用扭力扳手按照规定扭矩拧紧螺丝，而是使用蛮力使劲扭，而且，很多还会忽悠车主过度保养和维修，很多也都是只换不修。
本次更换正式皮带的步骤如下：
1、把手刹拉好，把右前轮的螺丝拧松。
2、车用千斤顶把车顶起来，把轮胎拆下来，为了安全起见，把拆下来的轮胎放到千斤顶旁边的车下面，以防千斤顶出现故障，我还特意找了一个木桩放在了千斤顶旁边的车下面。安全第一。
3、在发动机的油底壳下面放一个木桩用于支撑发动机，因为要拆掉发动机支架。这里要注意的是要提前测量好在千斤顶把车顶起来之后，发动机油底壳离地面的距离，然后，根据这个高度找一个合适的木桩，木桩上面最好放一片纸箱板或者橡胶垫，以保护油底壳。
4、拆右前轮叶子板内衬。
5、拆空气滤清器总成。
6、拆发动机支架，拆之前一定要调整到下面的木桩正好顶着油底壳，可以通过千斤顶来调整油底壳和木桩的接触压力，要尽量调整的刚刚好，就是调整到发动机在机舱里原本的高度。
7、拆发电机皮带。
8、拆下面的曲轴轮。
9、拆发电机皮带的张紧轮。
10、拆正时皮带外壳。
11、把曲轴轮 大螺丝拧上，把正时标记对准，把正时工具安装上。
12、用扳手旋转正时皮带的张紧轮，把正时皮带拆下来。
13、把正时皮带的惰轮和涨紧轮拆下来。
14、安装新的惰轮和涨紧轮（安装扭矩：30+5N.m）
15、用扳手旋转正时皮带的张紧轮，安装正时皮带。
16、把正时工具拿下来。
17、用扳手转动两圈曲轴，检查正时标记是否对准。
18、安装正时皮带外壳
19、安装曲轴轮（95N.m
20、安装附件涨紧轮（50N.m）
21、安装附件皮带。
22、安装发动机支架。
23、安装空气滤清器总成。
24、安装叶子板内衬。
25、安装轮胎。
26、点火试车，完工。
工具
正时系统工具
新的正时皮带
螺纹紧固胶
多重保险，安全第一。
发动机油底壳也要用木桩支撑，木桩上面最好要放两层纸箱板，以缓冲压力，保护油底壳。
可伸缩棘轮扳手
