核心提示：2年了，在跑高速时到了100以上就加速无力，爬坡也无力，踹踏板不提速，找了师傅也一直没解决，郁闷了好久，今天终于发现了问题。 就是在保养时不知哪位无良师傅把车的进气支管电磁阀的真空管头给弄断了，然后用密封胶给糊弄上了，我用手一摸就掉下来了，所以一至漏气，还没故障码。以后进修理厂可得长点心啊。 知识点...
2年了，在跑高速时到了100以上就加速无力，爬坡也无力，踹踏板不提速，找了师傅也一直没解决，郁闷了好久，今天终于发现了问题。
就是在保养时不知哪位无良师傅把车的进气支管电磁阀的真空管头给弄断了，然后用密封胶给糊弄上了，我用手一摸就掉下来了，所以一至漏气，还没故障码。以后进修理厂可得长点心啊。
知识点：发动机进气歧管电磁阀的作用是当发动机转速达到高速运转时，细管子的电磁阀打开，真空吸力将真空阀吸起，真空阀上的杆子将进气道内的活板拉起，变为短管，以增加扭力。
这里坏了，或者漏气的话，翻板就拉不起来，高速缺氧，造成加速无力。
某宝电磁阀130，真空阀90，说是原厂，鬼才知道是否原厂。
所以决定修复，自己动手，拆下来，检测，
电磁阀标准电阻30-40欧姆，表显32欧姆，正常；
线路，一头12.4V，另一头是接电脑的，电脑给指令就是接地，正常；
真空阀嘴吹压力测试正常，
翻板用手检测上下翻转正常，
至此检测完毕。
修复；用电烙铁烧热，热熔塑料焊接，检测真空度和坚固度正常，开始组装，一切完美。
以上都没拍照，最后来个装好的图吧。
