核心提示：车型: 18款280舒适版凌渡行驶里程: 100000公里㎞更换次 数: 第三次更换▲ 准备工具：扭力扳手、16mm套筒、10mm套筒、绝缘硅脂、吸力棒、刷子、抹布等等本次火花塞材料： 上汽大众原厂火花塞bosch众所周知，火花塞属于车辆损耗元件，到了一定时间或者里程需要进行更换。火花塞：俗称火嘴，...
车型: 18款280舒适版凌渡
行驶里程: 100000公里㎞
更换次 数: 第三次更换
▲ 准备工具：扭力扳手、16mm套筒、10mm套筒、绝缘硅脂、吸力棒、刷子、抹布等等
本次火花塞材料： 上汽大众原厂火花塞bosch
众所周知，火花塞属于车辆损耗元件，到了一定时间或者里程需要进行更换。火花塞：俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。
爱车已经陪伴我将至六年小小改装及保养也是自己动手完成，目前也行驶了十万公里，距离上次更换火花塞公里数有四万公里 更换原因是最近发现油耗增大问题跟冷车抖动问题所以选择更换火花塞，对于有动力能力的车友还是挺简单的，希望此文章能给各位还没有更换火花塞的车主一些帮助！
需要准备的火花塞，我选择用原厂配备的火花塞 质量稳定也比较可靠价格单只在60左右
拆掉空气滤芯位置的卡扣 钳子钳住卡扣向上拉切记不用用蛮力用力过大卡扣会有回弹容易伤到手套筒拧松点火线圈螺丝
拔 出来放在一边切记不要用蛮力
16号套筒逆时针拧松火花塞
用延长磁铁杆吸出火花塞
拆下来的火花塞可以明显看出磨损发黑各位车友能早换别晚换真的会影响到油耗问题
