核心提示：换了一个新鼓风机，彻底解决了空调鼓风机异响的问题。同时我也很好奇，为什么旧风机加注润滑油之后，很短时间内就再次异响。开始拆解分离叶轮电机外壳的固定方式敲下上盖，可以看到轴承就是一个实心铁圈非常脏，周围是我加注的润滑脂。轴承的固定方式是铁片焊接在电机壳上，用几个触点压住轴承。碳刷部分也拆下来了底部也有...
换了一个新鼓风机，彻底解决了空调鼓风机异响的问题。同时我也很好奇，为什么旧风机加注润滑油之后，很短时间内就再次异响。
开始拆解
分离叶轮
电机外壳的固定方式
敲下上盖，可以看到轴承就是一个实心铁圈
非常脏，周围是我加注的润滑脂。轴承的固定方式是铁片焊接在电机壳上，用几个触点压住轴承。
碳刷部分也拆下来了
底部也有一个这样的轴承
含油轴承，理论上可以换一对新轴承即可。不过我在网上没有找到同型号的。
这是铁基的粉末合金烧结而成，能被吸铁石吸住。
电机轴，8毫米。做工相当OK。网上查询得知，这种轴承叫含油轴承，是粉末合金烧结而成，内部有大量微小的孔隙。其本身并没有润滑能力。而是在真空状态，利用大气压力压入专用润滑油。工作时候，其和电机轴的接合面摩 擦生热，导致内部的润滑油被挤出，从而形成润滑。当停止工作，润滑油又被孔隙吸入。工作原理非常巧妙。
这样的轴承也需要定期加注专用润滑油，但是需要真空压入。普通的涂抹润滑脂方式，注定不能持久。这就是我以前几次加注润滑脂，过不了多久仍然异响的原因。
个人建议，如果您有闲，可以定期加注比较稀薄的润滑油，并在加注后让风机高速运转一段时间，然后停机。这样理论上可以让轴承多吸入一点润滑油，延长寿命。如果只是普通车友，建议直接换新，现在鼓风机价格也不贵。
谢谢大家观看！
