核心提示：22年5月底提的卡罗拉双擎，行驶2万km了。折腾的东西不多，今年1月偶然进了混动群，开始玩Hybrid Assistant，然后学习混动车知识，跟群友逼逼讨论用车知识是各种的乐趣，改变驾驶习惯，车辆是越开越顺手，油耗是越开越低，然后换油提升驾驶丝滑体感。本次使用的机油和变速器油+原厂机滤。别问可不可...
22年5月底提的卡罗拉双擎，行驶2万km了。折腾的东西不多，今年1月偶然进了混动群，开始玩Hybrid Assistant，然后学习混动车知识，跟群友逼逼讨论用车知识是各种的乐趣，改变驾驶习惯，车辆是越开越顺手，油耗是越开越低，然后换油提升驾驶丝滑体感。
本次使用的机油和变速器油+原厂机滤。别问可不可以用，谁用谁知道！用了才有评价权。
换双油需要拆开整个下护板，单换机油可以开小窗。
机滤和机油放油口螺丝位。
放出来的旧油是东本的黑金桶 0W-20 PAO全合成机油。看旧机油成色再开5千km没有任何问题。
但是为了折腾，增加顺滑体感，还是换了0W-16。这次上康度双油套件。提一句！机油加注预计3.5升多一点足以，保养模式暖机3分钟，停机1分钟看机油尺，刻度两点中间为佳。
21款双擎的驱动桥，P610型号的机子。厂家保养手册上写的终身免维护，还是那句话又不是不能用！为了折腾就得换。
很简单的作业，熄火状态放油即可。整个换油作业不要启动车辆。不要作妖的加好油后跑两圈，再观察补油进去。这货不是CVT，也不是AT，它就是个差速器润滑为主的油。重力换一遍即可，想折腾，开1万KM后再如此换一遍油即可。
康度双油套件的主角。还是那句话，问！没有换了自己体会来的实在。这货又不贵。
